Zimą pierwsze spółki wychodzą z budową na morze, a rząd kreśli nowe plany na przyszłość. Deklaracje dotyczące wytyczenia kolejnych obszarów na Bałtyku pod następną fazę rozwoju morskiej energetyki wiatrowej, poza dwiema już realizowanymi rozpaliły wyobraźnie uczestników konferencji Offshore Wind 2024 r.
Coraz bliżej do rozpoczęcia budowy morskich farm wiatrowych bezpośrednio na akwenie. Polskie porty instalacyjne nie są jeszcze gotowe, więc obecnie największą rolę w rozwoju offshore wind odgrywa Port Gdynia.
Grupa Orlen przystąpiła do międzynarodowego stowarzyszenia Oil & Gas Decarbonization Charter (OGDC), którego celem jest przyspieszenie dekarbonizacji sektora ropy i gazu przez zacieśnianie współpracy branżowej i wymianę know-how - poinformował we wtorek koncern.
Baltic Power, spółka odpowiedzialna za budowę pierwszej polskiej morskiej farmy wiatrowej, rozpoczęła przyjmowanie wniosków do Przejściowego Systemu Rekompensat skierowanego do rybaków, którzy prowadzili działalność połowową na obszarze planowanej farmy wiatrowej. Rozwiązanie to ma charakter przejściowy i będzie obowiązywać do momentu wprowadzenia przepisów regulujących zasady i zakres wypłaty rekompensat między sektorem morskiej energetyki wiatrowej a rybackim.
Baltic Power przygotowuje już dno morskie do instalacji pierwszych monopali na obszarze morskiej farmy wiatrowej. Koncern poinformował też o zakontraktowaniu dwóch jednostek CTV (Crew Transport Vessel) na czas budowy.
Trzy polskie statki rybackie wesprą budowę morskiej farmy wiatrowej Baltic Power. Rozpoczną pracę wraz ze startem prac instalacyjnych na morzu zaplanowanych na początek 2025 roku.
Branża morska czekała na to od dawna. W końcu jednak Svanen, jeden z największych statków dźwigowych do stawiania na morzu fundamentów turbin wiatrowych dotarł do Portu Gdynia. Jednostka zacumowała przy Nabrzeżu Angielskim, skąd jest doskonale widoczna ponad okolicznymi budynkami. Dźwigowiec znajduje się w Gdyni pod opieką Morskiej Agencji Gdynia, która pełni rolę jego agenta.
Orlen przywdziewa żółtą koszulkę lidera w wyścigu o polski offshore. Jedna ze spółek grupy – Baltic Power – już w przyszłym roku rozpocznie morskie prace nad pierwszą polską morską farmą wiatrową. Z kolei spółki Orlen Neptun I-IX pracują już nad innymi projektami, w tym terminalem instalacyjnym w Świnoujściu i farmami, które mają powstać w ramach tzw. drugiej fazy. O tych inicjatywach rozmawiamy z prezesem spółek Orlen Neptun, Januszem Bilem.
Morska energetyka wiatrowa to obecnie najważniejszy sektor działalności należącej do ARP Grupy Przemysłowej Baltic - powiedział PAP prezes Grupy Adam Kowalski. Budowa offshore to biznes na dekady, a GPB ma ambicje stać się dostawcą najwyższej kategorii - dodał.
Sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury Arkadiusz Marchewka poinformował w mediach społecznościowych o ogłoszeniu przetargu na przebudowę falochronu w Porcie Łeba. Ma to być element większego projektu, jakim jest powstanie terminala serwisowego morskich farm wiatrowych.
Stena Futura przeszła ceremonię chrztu w Belfaście. Stena Connecta ukończona
Zwodowano największy na świecie statek do układania kabli
Prezydent Elbląga: unijne środki na modernizację portu dadzą miastu silny impuls rozwojowy
Orlen ma kontrakt gazowy z Naftogazem
Świnoujście: zatopiony kuter wydobyty z dna Basenu Północnego. Służby podejrzewają celowe działanie
PRS sprawuje nadzór nad budową okrętu ratowniczego programu „Ratownik”