• <
KONGSBERG_2023
CSL_790x140_2025
Edukacja Morska, Nauka, Szkoły Morskie, Praca na Morzu

Polscy oficerowie już uczą się obsługi okrętów podwodnych, które Polska może otrzymać po 2020 r.

Oficerowie w Akademii Marynarki Wojennej w Gdyni za pomocą symulatora systemu walki francuskiej firmy DCNS uczą się, jak wykorzystywać zintegrowany obraz sytuacji wokół okrętu podwodnego oraz jak używać jego uzbrojenia, w tym broni odstraszania. Producent startujący w przetargu na dostawę okrętów podwodnych dla Polski zaprezentował w Gdyni swój symulator.

07.03.2015, 12:17
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Maersk Garonne bez szkód po wpłynięciu na mieliznę

28 lutego kontenerowiec Maersk Garonne utknął na mieliźnie niedaleko portu Fremantle u wybrzeży Australii.

05.03.2015, 08:21

Aktualizacja Przepisów PRS S.A.

Polski Rejestr Statków S.A. informuje, że z dniem 1 stycznia 2015 r. weszły w życie aktualizacje poniższych Publikacji Przepisowych oraz niektórych Przepisów PRS.

28.01.2015, 13:37
Edukacja Morska, Nauka, Szkoły Morskie, Praca na Morzu

Nowe symulatory w Akademii Marynarki Wojennej

W środę 28 stycznia, w Akademii Marynarki Wojennej odbędzie się uroczyste otwarcie nowych symulatorów. Uczelnia poszerzyła swoją bazę o nowe symulatory broni podwodnej, uzbrojenia artyleryjskiego, identyfikacji obiektów oraz łączności. Uroczyste otwarcie rozpocznie się o godz. 10:00. Całość wykonana została w ramach „Planu modernizacji technicznej SZ RP”. Nowe symulatory są na wyposażeniu Instytutu Uzbrojenia Okrętowego i Informatyki.

27.01.2015, 11:12
Edukacja Morska, Nauka, Szkoły Morskie, Praca na Morzu

Uroczystość przekazania obowiązków Rektora-Komendanta Marynarki Wojennej

W czwartek 22 stycznia o godz. 14.00 w Akademii Marynarki Wojennej im. Bohaterów Westerplatte w Gdyni w obecności wiceminister Obrony Narodowej Pani Beaty Oczkowicz odbyła się uroczystość przekazania obowiązków Rektora – Komendanta.

23.01.2015, 10:30
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Zatonięcie m/v CEMFJORD, a prawo morskie

Wypadek statku „CEMFJORD” w cieśninie Pentland stanowi kolejny przykład ogromnych niebezpieczeństw związanych z podróżą morską. Przepisy prawa morskiego są stale nowelizowane, aby uwzględniać wnioski z wcześniejszych wypadków, ale nigdy nie dadzą gwarancji uniknięcia tragedii. W kontekście zatonięcia m/v „CEMFJORD”, trzeba przypomnieć kilka istotnych regulacji, które mają w zamierzeniu poprawiać bezpieczeństwo na morzu w podobnych okolicznościach.

08.01.2015, 20:24
SOLID PORT_790_140_2024

Dziękujemy za wysłane grafiki.