ARP: trwają prace nad strategią dla Polskich Linii Oceanicznych

Trwają prace nad strategią dla Polskich Linii Oceanicznych, dotyczącą projektów żeglugowych, które mają wzmocnić obecną ofertę spółki i umożliwić jej ekspansję w nowych segmentach rynku - poinformowała PAP Agencja Rozwoju Przemysłu. Dodała, że mogą skorzystać na tym polskie stocznie.

Jak zapewnić portom wysoki poziom przeładunków? Sygnały ostrzegawcze [KONGRES POLSKIE PORTY 2030]

W 2024 roku odnotowano spadek wyników przeładunków w polskich portach w stosunku do rekordowych rezultatów z 2023 roku. Wyjaśnienie łatwo znaleziono, spadły przeładunki węgla, które w 2023 r. były kluczem do rynkowego sukcesu portów. Trzeba jednak przygotować się, że takie nieprzewidywane sytuacje będą pojawiały się w przyszłości.

MSC Cruises powiększy swoją flotę wycieczkowców. Firma złożyła zamówienie na dwa kolejne statki

Rankiem 19 maja firma MSC Cruises podpisała kontrakt na zamówienie dwóch nowych statków wycieczkowych klasy World. Zostaną one zbudowane we francuskiej stoczni Chantiers de l'Atlantique, z którą gigant turystycznego transportu pasażerskiego współpracuje od ponad dwóch dekad.

Rathbane Group rozszerza swoją działalność w Polsce

Rathbane Group z siedzibą w Newry otworzyła wczoraj nowe biuro w Gdańsku, kontynuując rozwój swojej działalności w regionie.

Branża morska potrzebuje pracowników. Podpisano list intencyjny w tej sprawie

Centrum Nowych Kompetencji, Politechnika Morska w Szczecinie, Zarząd Portów Szczecin i Świnoujście oraz Rada Interesantów Portu Morskiego w Szczecinie i Świnoujścia podpisały list intencyjny celem stworzenia przestrzeni dla kursów i szkoleń portowców w całym spektrum potrzeb.

Terminal zbożowy w Gdyni: przetarg nierozstrzygnięty, a dotychczasowy dzierżawca nie przedłużył umowy

Przed długim weekendem majowym Port Gdynia informował, że w związku z przedłużającą się procedurą przetargową dotyczącą terminala zbożowego, zaproponował przedłużenie umowy do czasu zakończenia procedury dotychczasowemu najemcy – spółce Mondry. Ta jednak odmówiła i zamierza opuścić port do końca czerwca.

Czy wybuchnie nowa wojna indyjsko-pakistańska? Jak może się to odbić na branży morskiej? (analiza)

Po tym jak 22 kwietnia opinią publiczną wstrząsnął brutalny atak terrorystyczny na turystów w należącej do Indii części spornego z Pakistanem terytorium Kaszmiru, ponownie odżyły napięcia między władzami w New Delhi i Islamabadem, grożącymi nawet wybuchem konfliktu. Z racji na to, że oba państwa posiadają duże siły zbrojne, a także broń atomową, sytuacja budzi ogromne obawy międzynarodowe. Jeśli nie dojdzie do pokojowego rozwiązania sporu, jego skutki odczuje globalna gospodarka.

Budowa atomowego drednota postępuje, a przez angielskie miasto są transportowane potężne elementy jego kadłuba

Na ulicach znajdującego się w północno-wschodniej Anglii Barrow-in-Furness można co jakiś czas zobaczyć nietypowe transporty, mające związek z trwającą na terenie tamtejszej stoczni budowy okrętu podwodnego z napędem jądrowym. Powstający tam HMS Dreadnought w przyszłości stanie się trzonem sił odstraszania nuklearnego Royal Navy.

Maersk inwestuje 2 mld dolarów w Pakistanie

Duński gigant żeglugowy Maersk zainwestuje 2 mld dolarów w pakistański sektor morski. W związku z tym odbyło się spotkanie premiera kraju z przedstawicielami firmy w związku z planami rozwoju portów, terminali i połączeń intermodalnych.

USA stawia na odbudowę przemysłu stoczniowego. Trump podpisuje przełomowe rozporządzenie

Prezydent Stanów Zjednoczonych, Donald Trump, podpisał 9 kwietnia 2025 roku rozporządzenie wykonawcze, którego głównym celem jest przywrócenie potęgi amerykańskiego przemysłu stoczniowego oraz uniezależnienie sektora żeglugowego od wpływów Chin. To jedno z kluczowych działań obecnej administracji, zmierzające do wzmocnienia suwerenności gospodarczej i bezpieczeństwa narodowego USA.