Poświęcony „innowacjom, które zmieniają branżę” panel dyskusyjny na Kongresie Polskie Porty 2030 pokazał, że owszem, jesteśmy w stanie wykorzystywać nowinki technologiczne do kreatywnego zmieniania przemysłu na lepsze, ale wiele energii musimy poświęcić przede wszystkim na zabezpieczenie się przed tym związanymi z nimi nowymi zagrożeniami.
Podczas Kongresu Polskie Porty 2030 odbył się panel dyskusyjny zatytułowany „Jak skutecznie budować fundamenty rozwoju Polski? – Projekty infrastrukturalne w portach i energetyce morskiej”, moderowany przez Jakuba Milszewskiego, redaktora portalu GospodarkaMorska.pl.
W Sopocie rozpoczął się dziś Kongres Polskie Porty 2030. Ponad 900 reprezentantów polskiej branży morskiej rozmawia o problemach i szansach sektora oraz jego rosnącym znaczeniu dla gospodarki oraz bezpieczeństwa kraju i regionu.
Cztery polskie porty morskie o podstawowym znaczeniu dla gospodarki narodowej: Gdańsk, Gdynia, Szczecin i Świnoujście zawarły Porozumienie o Współpracy, które ma na celu wzmocnienie ich pozycji w europejskim oraz światowym systemie transportowo-logistycznym. Porozumienie otwiera drogę do wspólnego działania na rzecz konkurencyjności, bezpieczeństwa i odporności, infrastruktury portowej oraz technologii.
Umeå w Szwecji i Kowno na Litwie na nowo definiują przyszłość ekologicznej żeglugi. Dwie ambitne inicjatywy – szwedzka mapa drogowa dla neutralnego klimatycznie portu Umeå i litewska elektryfikacja rzeki Niemen – wyznaczają nowy standard zrównoważonego transportu morskiego. Oba projekty pokazują, w jaki sposób innowacje, lokalne zasoby energetyczne i planowanie strategiczne mogą przyspieszyć przejście na bezemisyjną logistykę w całej Europie. Dokumenty zostały stworzone w ramach projektu Blue Supply Chains (BSC).
Konferencja krajów ONZ w Nicei przyjęła deklarację podkreślającą kluczowe znaczenie oceanów dla życia na naszej planecie i ich istotną rolę w łagodzeniu zmian klimatycznych. Po tygodniu obrad i dyskusji Konferencja Narodów Zjednoczonych ds. Oceanów przyjęła jednomyślnie deklarację polityczną zatytułowaną „Nasz ocean, nasza przyszłość: zjednoczeni dla pilnych działań”. Uczestnicy licznych paneli podkreślali, że biznes nie może prowadzić do degradacji oceanów, bo jest najszybsza droga do degradacji całej planety.
W oparciu o globalną sieć Grupy MSC, MSC Poland świadczy zaawansowane usługi logistyczne dla ładunków ponadgabarytowych i ciężkich, oferując jednocześnie dogłębną znajomość rynku lokalnego. Dzięki dziesięcioleciom doświadczenia w międzynarodowej żegludze, MSC Poland wspiera klientów z branży przemysłowej, energetycznej i infrastrukturalnej, zarządzając skomplikowanymi operacjami transportowymi z precyzją i troską.
Czwarte Regaty o Puchar Marszałka Województwa Pomorskiego dobiegły końca. W żeglarskich zmaganiach w dwóch kategoriach wzięło udział około 150 uczniów z 16 pomorskich gmin. W sportowej rywalizacji uczestniczyli też samorządowcy. Wydarzenie odbyło się 13 czerwca w Błotniku w gminie Cedry Wielkie. Współorganizatorami byli samorząd województwa pomorskiego, gmina Cedry Wielkie oraz Żuławski Ośrodek Kultury i Sport. Rywalizowało kilkuset śmiałków.
Zmodernizowany terminal promowy w Porcie Ystad oraz rozwinięta siatka połączeń sprawiają, że przeprawa promowa ze Świnoujścia do Ystad, a następnie na Bornholm, jest dziś jedną z najbardziej efektywnych i komfortowych tras morskich w regionie Morza Bałtyckiego.
Szef Pentagonu Pete Hegseth odmówił potwierdzenia w czwartek w Kongresie USA, że jego resort nie ma planów zbrojnej inwazji na należącą do Danii Grenlandię. Rolą Pentagonu jest planowanie na każdą ewentualność - powiedział.
11
Tak to robią Włosi. Zobaczyliśmy jak powstają okręty podwodne i nawodne w Fincantieri
Energetyka rośnie szybciej niż porty. Gotowe zaplecze pod Elblągiem
Z Bałtyku obok flot NATO pod siedmioma banderami na Morze Śródziemne
Rok w 10 tygodni. Studia niestacjonarne na Politechnice Morskiej
„OZE i wodór mogą i powinny być napędem regionów” – ważna konferencja przed nami
Chiny apelują do Trumpa o szerszą współpracę – także na morzu i w sektorze stoczniowym
Na Pomorzu jest wdrażany system Entry/Exit (EES). Straż Graniczna podaje szczegóły