Informacje, że Babcock ma współpracować z Danią oraz Szwecją w kwestii dostarczenia okrętów opartych na platformie Arrowhead 140, wzbudziły niemałe zainteresowanie w Polsce. Wynika to z faktu, że na niej są oparte fregaty programu „Miecznik” dla Marynarki Wojennej. Pojawia się więc pytanie, czy byłaby to szansa nie tylko na rozwój tego przedsięwzięcia, ale też zaangażowanie polskich firm, w tym stoczni, w budowę podobnych okrętów dla zagranicznych zamawiających.
Podczas tegorocznego, Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego w Kielcach, polska firma Famor S.A. oraz południowokoreańska stocznia Hanwha Ocean zawarły porozumienie obejmujące współpracę w zakresie dostarczania zintegrowanych systemów elektrycznych i oświetleniowych dla nowoczesnych platform okrętowych.
Szwedzki koncern Saab podczas Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego w Kielcach zaprezentował szereg swoich rozwiązań dla sił zbrojnych, w tym morskich. Nie brakowało tu nowości, wśród nich dużego, bezzałogowego pojazdu podwodnego, klasyfikowanego jako LUUV. W ten sposób firma chce wpisać w się w dynamiczny rozwój sektora obronnego dla domeny morskiej, wykorzystując nowinki i innowacje technologiczne.
Szwedzki koncern Saab zawarł umowę z Grupą PGZ. Obie firmy dążą do nawiązania współpracy jako potencjalni partnerzy w projektach wspierających bezpieczeństwo Polski i Europy. Porozumienie zostało podpisane podczas Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego (MSPO) w Kielcach.
Ministrowie obrony Polski i Szwecji podpisali we wtorek list intencyjny dotyczący m.in. wspólnego operowana na Bałtyku, a także współpracy w dziedzinie technologii obronnych. 2 września 2025 roku, w trakcie Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego odbyło się bilateralne spotkanie Władysława Kosiniaka-Kamysza z Pålem Jonsonem.
Szwedzka stocznia z siedzibą w Karlskronie, Saab Kockums, jest odpowiedzialna jako główny wykonawca, za budowę nowych okrętów rozpoznania radioelektronicznego (SIGINT) dla polskiej Marynarki Wojennej, w ramach programu „Delfin”. Co kluczowe w tym przedsięwzięciu, powstają one w gdańskiej stoczni, a wiele krajowych firm jest także zaangażowanych w prace nad nimi. Wśród nich jest firma HG Solutions z Gdyni.
Podczas tegorocznej edycji Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego w Kielcach hiszpański koncern stoczniowy Navantia prezentuje swoją propozycję w ramach programu "Orka". W centrum oferty znajduje się okręt podwodny serii S-80, znany też jako typ Isaac Peral. Podobne, budowane w stoczni w Kartagenie dla sił morskich Hiszpanii, mają stanowić pełnowartościowe ogniwo sił podwodnych.
Pracujemy nad projektem dużego podwodnego drona (LUUV), który ma zapewnić ochronę i bezpieczeństwo Morza Bałtyckiego - poinformowały w piątek szwedzkie siły zbrojne. Pierwsze próby morskie prototypu planowane są na lato 2026 r., a celem jest szybkie wprowadzenie drona do produkcji seryjnej.
Famor ogłosił podpisanie porozumienia z koncernem Saab. Jego celem jest wzmocnienie współpracy w sektorze morskim w ramach polskiego programu pozyskania okrętów podwodnych "Orka". Famor zaznacza, że "partnerstwo ma ogromny potencjał dla dalszego zaangażowania polskiego przemysłu w programy morskie oraz rozszerzenia współpracy między polskim i szwedzkim przemysłem obronnym".
Sea Women of Melanesia to pierwsza w regionie Pacyfiku organizacja zajmująca się ochroną środowiska morskiego, złożona wyłącznie z kobiet. Jej członkinie to rdzenne mieszkanki Papui-Nowej Gwinei. Mają na koncie ponad 330 badań raf i pomogły zabezpieczyć tysiące hektarów w 25 rezerwatach morskich. W sierpniu br. panie z Sea Women of Melanesia zdobyły EquatorPrize 2025!
Grupa OTL podsumowuje III kwartał. Trudna sytuacja rynkowa
Polski wiceadmirał z wizytą w litewskiej Marynarce Wojennej
Co z tą „Orką”? Poselska interpelacja prezentuje wątpliwości wokół transparentności wyboru oferenta
Naval Group zbuduje czwartą fregatę dla Grecji. Zamówienie potwierdzone
Trwa drugi etap inwestycji chroniącej Rewę przed powodzią
Umowa USA i Korei Pd. wywoła efekt nuklearnego domina?