Katastrofa morska u wybrzeży Libii. Nie żyje 50 sudańskich uchodźców

Biuro Wysokiego Komisarza Narodów Zjednoczonych do spraw Uchodźców (UNHCR) poinformowało w środę, że co najmniej 50 osób zginęło w niedzielę w katastrofie statku u wybrzeży Tobruku we wschodniej części Libii. Jego pasażerami w większości byli uchodźcy z Sudanu.

Trump: szczyt na Alasce przyniósł wiele osiągnięć, ale Zełenski musi zawrzeć układ

Prezydent USA Donald Trump ocenił we wtorek, że jego spotkanie z przywódcą Rosji Władimirem Putinem na Alasce przyniosło wiele osiągnięć. Wezwał jednocześnie prezydenta Ukrainy do zawarcia układu z Moskwą, a Europę - do zaprzestania kupowania rosyjskiej ropy naftowej.

Niemieckie okręty podwodne dla Indii. TKMS negocjuje transfer technologii z branżą stoczniową

Mająca siedzibę w niemieckiej Kilonii stocznia TKMS prowadzi negocjacje kontraktowe z indyjskim zakładem Mazagon Dock Shipbuilders (MDL) w związku z planowaną budową sześciu okrętów podwodnych. Choć opierają się na projekcie i licencji z Niemiec, powstają w Indiach, w związku z wdrażaną polityką New Delhi dla branży morskiej pod nazwą „Make in India”.

Strawiony pożarem statek po 13 tygodniach znalazł schronienie w porcie

Po tym, jak żaden port nie chciał przyjąć statku Wan Hai 503, który na początku czerwca stanął w płomieniach u wybrzeży Indii, jednostce w końcu udało się znaleźć schronienie – została przyjęta w Dubaju po 13 tygodniach.

Czarter na czas – paliwo i roszczenia ładunkowe

Niniejsze opracowanie jest rozwinięciem naszej publikacji Czarter na czas – czy armator będzie płacić za paliwo statkowe? W umowie czarteru na czas, kwestia paliwa statkowego (tzw. „bunkru”) leży, co do zasady, po stronie czarterującego. Oznacza to w praktyce, iż już na datę przejęcia statku przez czarterujących z chwilą rozpoczęcia umowy, czarterujący przejmuje i płaci armatorowi za paliwo, które na ten moment statek posiadał.

Interwencja sił specjalnych na statku handlowym u brzegów Algarve

Portugalskie siły specjalne przeprowadziły operację uwolnienia z rąk dwóch uzbrojonych mężczyzn członków załogi kontenerowca Odysseus, znajdującego się na Atlantyku u brzegów Algarve, popularnego wśród turystów regionu w południowej Portugalii.

Damen rozwija koncepcję statku do transferu obsługi morskiego sektora naftowo-gazowego

Z myślą o branży offshore odpowiedzialnej za wydobycie gazu i ropy, jak i obsługi związanej z tym infrastruktury morskiej, holenderski koncern Damen pracuje nad już posiadanymi projektami w swoim portfolio, aby dostosować się do wymagań i potrzeb rynku teraz i w przyszłości. W tym celu prezentuje jednostkę FCS 2710, przeznaczoną do transferu załóg, dostosowaną do szerszego zakresu operacji z myślą o morskiej energetyce.

Boat Technika 2025 – największe targi budowy i wyposażenia jachtów w Polsce

5098 odwiedzających, 14 krajów, 15000 m2 powierzchni wystawienniczej i 89 wystawców – tak wyglądały poprzednie edycje Boat Technika, największych w Polsce targów budowy, wyposażenia jachtów oraz osprzętu jachtowego. W dniach 17–19 października 2025 roku w Ptak Warsaw Expo odbędzie się kolejna odsłona tego wydarzenia, które z roku na rok przyciąga coraz więcej uczestników z Polski i zagranicy.

Podpisanie memorandum w sprawie gazociągu „Siła Syberii 2”. Wielka inwestycja, pełna niewiadomych

W ramach "pogłębienia relacji gospodarczych i energetycznych między Rosją, Chinami oraz Mongolią", 2 września podpisano prawnie wiążące memorandum dotyczące budowy gazociągu „Siła Syberii 2” oraz powiązanego z nim tranzytowego rurociągu „Sojusz Wschód” przez terytorium Mongolii. Faktycznie chodzi o ratowanie Gazpromu.

Będzie drugi FSRU w Gdańsku? Gaz-System rozpoczyna rozmowy z rynkiem

GAZ-SYSTEM rozpoczyna dialog z uczestnikami rynku gazu, aby zweryfikować ich zainteresowanie zwiększeniem mocy regazyfikacji na Terminalu FSRU. Potwierdzenie zapotrzebowania na dodatkową zdolność regazyfikacji LNG stanowiłoby podstawę do rozpoczęcie procedury Open Season w tej sprawie.