Do Polski zawita pierwszy serwis przez Arktykę

Singapurski armator Sea Legend uruchomi połączenie kontenerowe z Chin do Europy Północnej. Statki popłyną przez Arktykę, tak zwaną Północną Drogą Morską, wzdłuż wybrzeży Rosji.

Port Helsingborg zapewni zasilanie z lądu dla kontenerowców

Port w Helsingborgu w Szwecji zbuduje instalację zasilania lądowego dla statków kontenerowych. Ma być uruchomiona za rok.

Masowiec z węglem wybuchł w Baltimore (WIDEO)

Wczoraj w pobliżu rozbiórki mostu Francisa Scotta Keya w Baltimore doszło do potężnej eksplozji masowca W-Sapphire. Statek właśnie załadował węgiel. Załoga jest bezpieczna, statek został odholowany na kotwicowisko. Trwa dochodzenie w sprawie wybuchu.

Administracja Trumpa twardo odrzuca propozycje dotyczące zeroemisyjnej żeglugi

Administracja prezydenta Donalda Trumpa ogłosiła, że nie przyjmuje propozycji ram zeroemisyjnych w żegludze przedstawionych przez Międzynarodową Organizację Morską (IMO) w ramach negocjacji dotyczących dekarbonizacji sektora żeglugowego. Decyzja ta została potwierdzona przez Departament Stanu USA, który w oficjalnym oświadczeniu uznał proponowany przez IMO plan za „ukryty podatek na Amerykanów” i „nieakceptowalny” dla interesów Stanów Zjednoczonych.

Szwedzki przewoźnik Wasaline ma stać się pierwszym na Bałtyku pod względem neutralności klimatycznej

Z myślą osiągnięciu celu, jakim jest zerowa emisja netto CO2, przewoźnik Wasaline podpisał umowę na dostawy przyjaznego dla środowiska paliwa z Gasum oraz Stena Line. Umożliwi to statkom firmy w przyszłości wyłącznie korzystać z biopaliw, co pozwoli na wdrożenie ekologicznej żeglugi na obsługiwanych, bałtyckich trasach.

DNV i RSI kończą badanie dotyczące dekarbonizacji żeglugi przybrzeżnej

Norweskie towarzystwo klasyfikacyjne (Det Norske Veritas, DNV) oraz Inicjatywa Odpowiedzialnej Żeglugi Responsible Shipping Initiative (RSI) zakończyły badanie pt. „Dekarbonizacja floty suchych masowców bliskiego zasięgu”, współfinansowane przez Szwedzką Administrację Transportu. Jego celem było sprawdzenie, na przykładzie Szwecji, zagadnień związanych z modernizacją i rozwojem floty drobnicowców, w myśl wdrażania bardziej ekologicznych praktyk, aby osiągnąć cele dekarbonizacji IMO na rok 2050.

Zielona gorączka na dnie morza. Wyścig po minerały, który niszczy planetę [ANALIZA]

Zapotrzebowanie na minerały krytyczne napędzające zieloną rewolucję otworzyło nowy, front wydobycia, jaki stanowi dno głębin oceanicznych. Ukryte pod wodą bogactwa obiecują przyspieszenie naszej transformacji energetycznej, niosąc ze sobą groźbę bezpowrotnego zniszczenia unikalnych ekosystemów, stawiając ludzkość przed fundamentalnym dylematem.

Premier Donald Tusk wizytuje morską farmę wiatrową Baltic Power

Polska będzie dysponować jednymi z największych i najnowocześniejszych turbin wiatrowych w Europie i na świecie – ocenił premier Donald Tusk podczas konferencji prasowej w Łebie. Jego zdaniem inwestycja zwiększy bezpieczeństwo energetyczne kraju.

Econowind otrzymuje zamówienie od Terntank na systemy ożaglowania z myślą o dekarbonizacji żeglugi

Econowind otrzymał kolejne zamówienie od Terntank na instalację ośmiu systemów żagli VentoFoil na dwóch kolejnych hybrydowych tankowcach przystosowanych do transportu metanolu. Wpisuje się to w rosnące zainteresowanie technologiami umożliwiającymi wykorzystanie wiatru w żegludze w nowoczesnym wydaniu. Ma to sprzyjać oszczędności energii i wydajności żeglugi, pozytywnie także oddziałując na środowisko.

Sieci kampusowe 5G w portach i stoczniach – bezpieczne technologie przyszłości dla portów i stoczni

Rozmowa z Marcinem Kubitem, Head of Connectivity Products w T-Mobile Polska