Port w Helsingborgu w Szwecji zbuduje instalację zasilania lądowego dla statków kontenerowych. Ma być uruchomiona za rok.
Port w szwedzkim Helsingborgu przygotowuje pierwszą w Skandynawii instalację Onshore Power Supply (OPS), czyli zapewnienia energii elektrycznej z lądu dla statków kontenerowych. Ma to pomóc obniżyć emisje generowane w porcie podczas postoju z włączonymi silnikami oraz poziom hałasu. System powstaje we współpracy z firmą Actemium, a jego uruchomienie planowane jest na jesień 2026 roku.
Moc przyłącza ma wynosić 3,5 MW, co ma wystarczyć do zasilenia feederów, które zawijają do Helsingborga. Jest to także moc porównywalna z jednoczesnym zużyciem energii przez około 2000 gospodarstw domowych. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, port uruchomi instalację w ostatniej chwili – w 2019 roku Urząd ds. Pozwoleń Środowiskowych nakazał portowi przygotowanie takiej instalacji w ciągu siedmiu lat, które upływają w 2026.
Od 2030 roku większe statki w portach krajów UE będą miały obowiązek korzystać z zasilania z lądu, o ile takowe będzie dostępne.
Warto dodać, że – choć będzie to pierwsza instalacja dla kontenerowców – to nie będzie pierwszy OPS w Helsingborgu. Z zasilania z lądu mogą korzystać promy w terminalu miejskim.
Logistyczne bajpasy Cieśniny Ormuz. Armatorzy, logistycy i operatorzy terminali zbudowali alternatywne kanały logistyczne [ANALIZA]
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło