Ørsted w tarapatach? Gwałtowny spadek akcji na giełdzie w Kopenhadze

Akcje duńskiego giganta energetyki odnawialnej, Ørsted, światowego lidera w budowie morskich farm wiatrowych, zanotowały dramatyczny spadek o blisko 30% na giełdzie w Kopenhadze. Kurs akcji spadł do poziomu 219 koron duńskich, osiągając najniższy poziom od 10 lat. Powodem tej sytuacji jest ogłoszenie przez spółkę planu emisji nowych akcji o wartości 60 miliardów koron duńskich (około 9,4 miliarda dolarów), mającej na celu wzmocnienie struktury kapitałowej firmy w obliczu trudności na rynku amerykańskim.

Reindustrializacja Ameryki jako klucz do trumpizmu

Choć działania administracji Białego Domu na polu restrykcji celnych i protekcjonizmu irytują coraz większą ilość państw, trudno odmówić racji, iż stoi za nimi głębsza myśl. Gdyby hasła trumpowskie były zupełnie niedorzeczne, inni nie przejmowali by retoryki obecnego lokatora Białego Domu, a wolny handel kwitł by w najlepsze, przynosząc zachodowi prosperity, jak było nieprzerwanie przynajmniej od XIX wieku do 2008 roku.

Adaptacja kluczowa dla rozwoju. ONE prezentuje wyniki za I kwartał roku finansowego 2025

Jeden z czołowych przewoźników w branży morskiej, mający główną siedzibę w Singapurze Ocean Network Express (ONE) opublikował 1 sierpnia wyniki finansowe za pierwszy kwartał roku obrotowego (podatkowego), tj. od kwietnia do czerwca 2025 roku.

W Gdańsku i Gdyni rusza produkcja elementów konstrukcyjnych dla farmy Baltica 2

W czwartek zainaugurowano w Gdyni produkcję kluczowych elementów konstrukcyjnych dla Morskiej Farmy Wiatrowej Baltica 2. Za wykonanie anodowych klatek ochronnych i konstrukcji cumowniczych odpowiada Grupa Przemysłowa Baltic.

Reguły Hague-Visby – ogólny zakres zastosowania

Umowy przewozu ładunków morzem (umowy frachtowe – „contracts of affreightment”) w systemie prawa angielskiego, to złożona hybryda prawna zasad common law z regulacjami ustawowymi, opartymi z kolei na konglomeracie prawa precedensowego i regulacji międzynarodowych. W tych ostatnich, kluczową rolę odgrywają przepisy Międzynarodowej Konwencji o ujednostajnieniu niektórych zasad dotyczących konosamentów z dnia 25.08.1924 r., z Protokołami z 23.02.1969 r. oraz z 21.12.1979 r., powszechnie znane pod nazwą Reguł Hasko-Wisbijskich („Reg

Brytyjskie władze zapewniają o gotowości do walki na Pacyfiku, jeśli dojdzie do konfliktu o Tajwan

Brytyjski minister obrony John Healey zapewnił, że Wielka Brytania jest gotowa walczyć na Pacyfiku, jeśli dojdzie do konfliktu o Tajwan – podał w niedzielę dziennik „Telegraph”. Według mediów to najbardziej stanowczy komentarz brytyjskiego polityka o możliwym zaangażowaniu w wojnę w tym regionie.

Wielka Brytania i Australia podpisały 50-letni traktat o okrętach podwodnych z napędem atomowym

Wielka Brytania i Australia podpisały w sobotę 50-letni traktat o współpracy w zakresie budowy okrętów podwodnych z napędem atomowym. Umowa została zawarta w ramach trójstronnego sojuszu AUKUS, do którego należą te dwa kraje oraz USA.

Szanghaj – dynamiczny morski port, dynamiczne morskie miasto [ANALIZA]

Szanghaj to modelowy port morski, który świetnie żyje w symbiozie z dynamicznie rozwijającym się miastem, pełnymi garściami czerpiący z szybko rozwijającą gospodarką Chin. Szanghaj to wiodące „wrota” dla chińskiego eksportu. To również ośrodek biznesu morskiego, instytucji finansowych, prawnych i agencyjnych. To dynamicznie rosnąca gwiazda globalnej logistyki morskiej. Tutaj ma również, przy ulicy Yan’an East Road, swoją główną siedzibę Chipolbrok, działające do 1951 r. Chinese-Polish Joint Stock Shipping Company.

Zdaniem holenderskich służb specjalnych rośnie zagrożenie sabotażem ze strony Rosji

Zagrożenie działaniami sabotażowymi w Holandii, głównie ze strony Rosji i osób o prorosyjskich poglądach, jest większe niż w poprzednich latach - ostrzegają holenderskie cywilne i wojskowe służby specjalne AIVD, MIVD i NCTV.

Fincantieri wchodzi w kolejne etapy budowy floty wycieczkowców floty "Explora Journeys"

W stoczni Sestri Ponente w Genui, należącej do Fincantieri, odbyło się 14 lipca kilka uroczystości, związanych z etapami budowy nowych wycieczkowców. Tego samego dnia zwodowano Explora III, położono stępkę pod Explora IV i od cięcia blach rozpoczęto budowę Explora V. Są one częścią większej floty dla zamawiającego, która ma być w pełni gotowa do działalności w ciągu następnych trzech lat.