Choć wciąż dochodzi do sporadycznych ataków na pozycje i infrastrukturę jemeńskich bojowników Huti, głównie prowadzonych przez Siły Obronne Izraela, w ciągu ostatnich miesięcy nie doszło do żadnych ataków na statki i okręty obecne na Morzu Czerwonym i Zatoce Adeńskiej. Już mają pojawić się tego pozytywne efekty, transport morski wzrósł o blisko 60% w porównaniu ze średnią z ubiegłego roku.
Rządy Arabii Saudyjskiej i Egiptu poinformowały o wartym 4 mld dolarów projekcie budowy 32-kilometrowego mostu, który połączy Afrykę i Azję przez Morze Czerwone. Most będzie rozciągał się nad Cieśniną Tiran, łącząc piaszczysty cypel Ras Hamid w Arabii Saudyjskiej z egipskim kurortem Szarm el-Szejk.
Jemeńscy rebelianci Huti ogłosili w poniedziałek "blokadę morską" Hajfy - największego portu morskiego w Izraelu. Wspierana przez Iran grupa zagroziła atakami na statki zmierzające lub przebywające w tym porcie. Huti ogłosili wcześniej "blokadę" największego izraelskiego lotniska, które jednak wciąż działa.
Jedna z kluczowych przepraw żeglugowych świata wciąż źle znosi zmiany w globalnym transporcie morskim, do czego doprowadziły ataki na statki i okręty w wykonaniu jemeńskich bojowników Huti w rejonie Morza Czerwonego i Zatoki Adeńskiej. Stan ten utrzymuje się od końcówki 2023 roku. Teraz zarząd kanału ogłasza, że chce odzyskać dawną świetność, a głównym celem jest przywrócenie regularnej żeglugi z udziałem czołowych, światowych przewoźników.
USA i jemeńscy rebelianci Huti zawarli rozejm dzięki mediacji Omanu - poinformował we wtorek wieczorem szef dyplomacji tego państwa Badr Al-Busaidi. Krótko przed tym prezydent Donald Trump powiedział, że USA wstrzymują naloty na Huti, ponieważ grupa zgodziła się na przerwanie walk.
Izraelskie lotnictwo poinformowało, że zbombardowało w poniedziałek wieczorem cele rebeliantów Huti w Jemenie, wśród nich port w Hudajdzie i fabrykę betonu. W uderzeniu wzięło udział ok. 20 myśliwców. 21 osób zostało rannych - przekazali Huti, zapowiadając nasilenie ataków przeciwko Izraelowi.
Siły Wielkiej Brytanii i USA przeprowadziły wspólną operację wojskową w Jemenie – podała w środę agencja Reutera, cytując brytyjskie ministerstwo obrony. Celem nalotu były obiekty niedaleko stolicy, Sany, w których bojownicy Huti mieli produkować drony używane w atakach na statki na Morzu Czerwonym i w Zatoce Adeńskiej.
Madagaskar i Francja od dziesięcioleci toczą spór o prawo do posiadania Wysp Rozproszonych, maleńkiego, niezamieszkanego archipelagu na Oceanie Indyjskim. W ubiegłym tygodniu prezydent Francji Emmanuel Macron, podczas wizyty na Madagaskarze odrzucił możliwość oddania go Antananarywie, ale zaprosił gospodarzy na rozmowy do Paryża, zapewniając, że jest gotowy do współpracy.
Terminale kontenerowe w Stanach Zjednoczonych są dziś dobrym przykładem tego, jak istotną rolę odgrywają porty morskie w gospodarce. Po decyzjach władz dotyczących podniesienia ceł – zarówno po stronie Pacyfiku, jak i Atlantyku – Międzynarodowy Fundusz Walutowy (MFW) obniżył prognozy wzrostu światowej gospodarki. Według najnowszego raportu World Economic Outlook, globalna gospodarka wzrośnie w 2025 roku jedynie o 2,8%.
Jemeńscy Huti przenikają do Afryki, gdzie zaopatrują w broń terrorystów z Somalii, Etiopii i Erytrei, którzy w zamian pomagają im przemycać do Jemenu sprzęt potrzebny do produkcji dronów i pocisków rakietowych - ostrzegają izraelskie media.
11
Tak to robią Włosi. Zobaczyliśmy jak powstają okręty podwodne i nawodne w Fincantieri
Energetyka rośnie szybciej niż porty. Gotowe zaplecze pod Elblągiem
Z Bałtyku obok flot NATO pod siedmioma banderami na Morze Śródziemne
Rok w 10 tygodni. Studia niestacjonarne na Politechnice Morskiej
„OZE i wodór mogą i powinny być napędem regionów” – ważna konferencja przed nami
Chiny apelują do Trumpa o szerszą współpracę – także na morzu i w sektorze stoczniowym
Na Pomorzu jest wdrażany system Entry/Exit (EES). Straż Graniczna podaje szczegóły