Naprawiono nabrzeże w Porcie Gdynia. W planach przestawienie doku pływającego PGZ Stocznia Wojenna

Po kilku miesiącach prac udało się naprawić nabrzeże w Porcie Gdynia. Umożliwi to kontynuację prac przy powstawaniu Obrotnicy nr 2. Przy tym ma to istotne znaczenie także dla PGZ Stoczni Wojennej, gdyż umożliwi to przeprowadzenie operacji przestawienia doku pływającego.

T5 rośnie. Jest już 10% piasku i elementy osłonowego nabrzeża

Terminal T5 przy Baltic Hub, który będzie pełnił funkcję bazy instalacyjnej dla projektów morskiej energetyki wiatrowej PGE Baltica, już rośnie. Na placu budowy naniesiono już pierwszy piasek, rozpoczęło się także instalowanie ścianek obudowy terminala.

Morski Terminal Przeładunkowy Orlen w Gdańsku gotowy w ponad 90 procentach

Zaawansowanie budowy Morskiego Terminala Przeładunkowego Produktów Ropopochodnych ORLEN w Gdańsku przekracza już 90 procent. Trwają końcowe prace nad wyposażeniem obiektu, a latem 2024 roku na pomostach przeładunkowych 380-metrowego nabrzeża zainstalowano najważniejsze elementy terminala – 8 zautomatyzowanych ramion nalewczych (o masie około 18 ton każde), które posłużą do przeładunku surowców i produktów między statkami i instalacjami gdańskiej rafinerii.

Wkład żółto-zielonej floty w pracach nad budową Morskiego Terminala Produktów Ropopochodnych na Martwej Wiśle

W regionie Gdańska zakończono właśnie budowę największej i najbardziej strategicznej inwestycji ostatnich lat – Morskiego Terminala Przeładunkowego Produktów Naftowych na Martwej Wiśle. Nowe nabrzeże, wyposażone w dwa stanowiska przeładunkowe zdolne do obsługi statków o długości do 130 metrów, powstało w naturalnym miejscu. Dogodne położenie infrastruktury produkcyjnej Rafinerii Gdańskiej oraz wcześniejsza modernizacja drogi wodnej przesądziły o wyborze lokalizacji.

Wielki finał w PGZ Stocznia Wojenna. Tak prezentuje się najwyższa hala kadłubowa w Polsce

Gdyński zakład stoczniowy pokazał ostatni materiał prezentujący ukończone przedsięwzięcie na jego terenie. To największa inwestycja w jego historii. We wnętrzu Hali Kadłubowej trwa już montowanie elementów, przyszłego ORP Wicher, pierwszej wielozadaniowej fregaty programu „Miecznik”.

Wystartowała budowa terminala T5 w Baltic Hubie

Dziś oficjalnie wystartowała budowa terminala T5 w gdańskim Baltic Hubie. Będzie on pełnił rolę terminala instalacyjnego dla morskich farm wiatrowych. Generalnym wykonawcą jest spółka NDI.

W PGZ Stocznia Wojenna powstanie nowoczesne zaplecze magazynowe na potrzeby programu "Miecznik"

PGZ Stocznia Wojenna podpisała 7 listopada br. z firmą budowlaną NDI S.A. umowę na realizację kluczowej inwestycji w ramach programu "Miecznik". Powstanie nowoczesny magazyn wraz z niezbędną infrastrukturą drogową, który umożliwi składowanie komponentów niezbędnych do budowy trzech wielozadaniowych fregat.

Zakończono montaż pomp przeciwpożarowych na budowie terminala przeładunkowego Grupy Orlen

Prace na budowie Morskiego Terminalu Przeładunkowego Grupy ORLEN na terenie rafinerii w Gdańsku nie zwalniają tempa. Zgodnie z harmonogramem, we wrześniu zakończył się istotny etap budowy - montaż pomp przeciwpożarowych, stanowiących część zautomatyzowanego systemu ochrony nabrzeża.

Umowa na falochrony Portu Zewnętrznego w Gdyni podpisana. Budimex przystępuje do pracy

W siedzibie Zarządu Morskiego Portu Gdynia podpisana została umowa na wykonanie projektu i budowę falochronów, które ochraniać będą planowany Port Zewnętrzny. Zleceniobiorcą jest konsorcjum firm Budimex, Roverpol i Rover Maritime.

Hala Kadłubowa w PGZ Stoczni Wojennej góruje nad Gdynią. Coraz bliżej terminu zakończenia budowy (ZDJĘCIA)

Największy obiekt PGZ Stocznia Wojenna Sp. z o.o. w Gdyni jest doskonale widoczny z daleka. Już niedługo rozpoczną się w nim prace nad kadłubem przyszłego ORP Wicher, pierwszej z trzech wielozadaniowych fregat programu "Miecznik". Hala Kadłubowa jest najwyższym tego rodzaju obiektem w Polsce.