Rada Europejska przyjęła nową regulację dotyczącą monitoringu emisji dwutlenku węgla w branży morskiej. Ustawa wejdzie w życie 1 lipca 2015 roku.
W miniony weekend zakończył się cykl szkoleń North Sails Go 4 Speed, które zorganizowane były przez żaglownię North Sails i Pomorski Okręgowy Związek Żeglarski. Na ostatnim spotkaniu, które odbyło się w sobotę 16.05 w Centrum Galion w gdańskich Górkach Zachodnich odbyły się jeszcze dwa wykłady teoretyczne, po których uczestnicy mogli wykorzystać wiedzę na wodzie.
CRIST od lat specjalizuje się w budowie statków, inżynierii morskiej i lądowej oraz w konstrukcjach offshore. Najnowsza realizacja to dwie (+cztery w opcji) częściowo wyposażone jednostki typu Offshore Service Vessel dla armatora z Niemiec.
PKP CARGO uzyskało zgodę czeskiego urzędu antymonopolowego na przejęcie 80 proc. udziałów w Advanced World Transport. Tym samym spełniony został ostatni warunek niezbędny do sfinalizowania umowy, dzięki której AWT, drugi co do wielkości kolejowy przewoźnik towarowy w Czechach działający w rejonie Europy Środkowej i Południowej, stanie się częścią PKP CARGO. Zamknięcie transakcji o wartości 103,2 mln euro nastąpi w najbliższych tygodniach, po podpisaniu stosownej umowy między stronami oraz zapłacie uzgodnionej ceny przez PK
Nowe nabrzeże o długości 656 m i głębokości 16 m zapewni roczną przepustowość na pozomie 3 mln TEU. 5 suwnic STS, nowoczesny sprzęt przeładunkowy, lepszy serwis i krótsze oczekiwanie statków w porcie to korzyści płynące z budowy drugiego nabrzeża, które powstanie w DCT w Gdańsku.
W sobotę 9 maja prom Wawel po raz pierwszy wyruszył do szwedzkiego Nynäshamn z Terminalu Westerplatte, przy ulicy Sucharskiego 70 w Gdańsku. Od teraz Westerplatte będzie nową bazą promową PŻB.
Towimor dostarcza rozwiązania w dziedzinie okrętowych urządzeń pokładowych (urządzenia cumowniczo-kotwiczne, żurawie pokładowe) na morskie jednostki handlowe i offshore. Jako jedna z nielicznych polskich firm ma fabrykę w Azji. Działa globalnie i kompleksowo (od projektu po serwis).
30 kwietnia w Zakładzie Nowych Budów Stoczni Remontowej Nauta w Gdańsku odbyło się tradycyjne położenie stępki pod jednostkę do obsługi wież wiatrowych, która powstaje na zamówienie Havyard Ship Technology.
Port Gdańsk ponownie osiągnął drugą pozycję na Bałtyku pod względem liczby obsłużonych kontenerów oraz siódmą lokatę w zakresie wielkości przeładunków ogółem. Ważnym wydarzeniem z 2015 roku było zawinięcie do terminalu kontenerowego DCT Gdańsk statku Majestic Maersk inicjujące zapowiadany od kilku miesięcy wspólny serwis armatora Maersk oraz MSC (Mediterranean Shipping Company).
Pierwszą z jednostek, na której zainstalowano turbosprężarki ABB, jast CSCL Globe chińskiego armatora China Shipping Container Lines (CSCL) o pojemności 19 100 TEU, który ukończył swój dziewiczy rejs w lutym 2015 roku. Kolejnym jest należący do Mediterranean Shipping Company MSC Oscar o pojemności 19 224 TEU. Te dwa statki zapoczątkują serie jednostek wyposażonych w silniki z zaprojektowanymi przez ABB turbosprężarkami, które trafią na rynek w najbliższych miesiącach.
10 tys. żołnierzy i funkcjonariuszy będzie pilnować infrastruktury krytycznej
NKT zakończyło szybką naprawę kabla eksportowego w systemie przesyłowym Beatrice
„VG” ujawnia: członkostwo w związkach warunkiem pracy Polaków dla Equinora
Konferencja PSEW: morska energetyka wiatrowa kołem zamachowym polskiej gospodarki
Przełożony start rakiety z polskimi satelitami. Pozwolą skuteczniej monitorować sytuację na Bałtyku
Norweski przewoźnik otrzymał pierwszy statek PCTC zgodny z nowymi przepisami bezpieczeństwa IMO