Business Mixer Portu Gdańsk otwiera drzwi polskim eksporterom do rynku azjatyckiego

W dobie globalizacji i dynamicznie zmieniających się kierunków handlu, Japonia – czwarta co do wielkości gospodarka świata – staje się jednym z najbardziej perspektywicznych rynków dla polskich eksporterów. Tegoroczna misja gospodarcza Portu Gdańsk, która odbędzie się 27 listopada 2025 r. w Tokio, może stać się katalizatorem dla rozwoju polsko-japońskich relacji handlowych. Dla strony japońskiej to możliwość rozpoznania potencjału inwestycyjnego oraz budowania nowych kanałów dystrybucji towarów na rynku unijnym.

Pociąg szybszy niż morze, tańszy niż lot: ASEAN Express z Niemiec do Azji Południowo-Wschodniej w 19 dni

W czerwcu Duisburgu zainaugurowano kurs powrotny pociągu towarowego ASEAN Express, który łączy Azję Południowo-Wschodnią, Chiny i Europę. Tym samym uruchomiono dwukierunkowe funkcjonowanie tego serwisu logistycznego.

Projekt budżetu na 2026 r.: wydatki na transport i infrastrukturę transportową to 31,76 mld zł

Skonsolidowana kwota wydatków na transport i infrastrukturę transportową zaplanowana w budżecie na 2026 r. wynosi 31,76 mld zł - wynika z projektu ustawy budżetowej opublikowanego w piątek przez Ministerstwo Finansów.

Port w Konstancy – kluczowa europejska brama do handlu z Azją. SUUS dostrzega strategiczny potencjał regionu

Port w Konstancy, największy terminal morski Rumunii i jeden z najważniejszych portów w regionie Morza Czarnego, w 2024 roku odpowiadał za ponad 96% całkowitego wolumenu obsługiwanego przez rumuńskie porty morskie. Jego pozycję wzmacniają równoległe inwestycje infrastrukturalne przekraczające 250 mln euro, obejmujące rozbudowę nabrzeży, terminali RORO i project cargo oraz modernizację dostępu kolejowego i drogowego.

Polska coraz silniejszym hubem logistycznym. Stabilizacja i nowe perspektywy w transporcie morskim

Z perspektywy rynku polskiego rok 2025 przynosi względną stabilizację w transporcie morskim, zwłaszcza w porównaniu z ostatnimi latami, gdy wahania stawek sięgały nawet dziesięciokrotności w skali roku. Na głównym kierunku importowym – z Chin – ostatnie miesiące upłynęły spokojnie, z wyjątkiem krótkiego, dwumiesięcznego okresu w czerwcu i lipcu, kiedy stawki wzrosły dwukrotnie.

Kraje Oceanii wspólnie walczą o dekarbonizację sektora morskiego

Fidżi, Tonga i Vanuatu, trzy wyspiarskie kraje Oceanii, uruchomiły wspólnie regionalny projekt na rzecz dekarbonizacji sektora morskiego. Chcą stworzyć mapę drogową niskoemisyjnego transportu morskiego oraz system monitoringu i raportowania.

Estonia zwiększa wydatki na obronność. Mają one sięgnąć 5% PKB

Estoński rząd poinformował o serii przedsięwzięć związanych z planami rozwojowymi państwa. Wśród nich mocno został zaakcentowany aspekt obronny, co nie powinno dziwić z racji na liczną mniejszość rosyjską w kraju i sąsiedztwo z Rosją. Tallin obawia się, że po Ukrainie jest jednym z prawdopodobnych, kolejnych celów Kremla.

Chiny. Pierwszy na świecie lot transportowy elektrycznego drona na platformę wydobywczą

400 kg produktów, 150 km w jedną stronę, lot trwający 58 min - to parametry pierwszego transportu ładunku przez elektrycznego drona na platformę na Morzu Południowochińskim. Lot odbył się w niedzielę.

Port w Kłajpedzie przoduje w krajach bałtyckich pod względem wzrostu ładunków

W pierwszym półroczu tego roku w porcie w Kłajpedzie przeładowano prawie 19 milionów ton ładunków. W porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku oznacza to wzrost o 16%. Pozytywne trendy obserwowane są w większości segmentów przewozów towarowych.

Szanghaj – dynamiczny morski port, dynamiczne morskie miasto [ANALIZA]

Szanghaj to modelowy port morski, który świetnie żyje w symbiozie z dynamicznie rozwijającym się miastem, pełnymi garściami czerpiący z szybko rozwijającą gospodarką Chin. Szanghaj to wiodące „wrota” dla chińskiego eksportu. To również ośrodek biznesu morskiego, instytucji finansowych, prawnych i agencyjnych. To dynamicznie rosnąca gwiazda globalnej logistyki morskiej. Tutaj ma również, przy ulicy Yan’an East Road, swoją główną siedzibę Chipolbrok, działające do 1951 r. Chinese-Polish Joint Stock Shipping Company.