Co z zakupem szwedzkich korwet? Władze zapowiadają „nowy etap”

Jeszcze w 2023 roku pojawiła się informacja, że Szwecja planuje okręty, które w niedalekiej przyszłości zaczną stopniowo zastępować obecnie używane, mniejsze jednostki, w tym korwety typu Visby. Klasyfikowane podobnie, ale większe, określane jako typ Luleå, mają stanowić innowację w Królewskiej Marynarce Wojennej Szwecji (Svenska Marinen). Dotąd nie ogłoszono jednak gotowego projektu, ani startu ich budowy, co budzi zainteresowanie również ze względu na zbieżne interesy m.in. z Polską.

Rosja wprowadza do służby nowy patrolowiec do działań arktycznych

W bazie Floty Północnej w Siewieromorsku odbyła się ceremonia podniesienia bandery Marynarki Wojennej Federacji Rosyjskiej na nowym okręcie patrolowym proj. 23550. Nazwany Iwan Papanin jest przeznaczony do działań na trudnych wodach arktycznych, przypominając też o rosyjskich aspiracjach względem tego obszaru.

Rekordy w połączeniach kolejowych z Chin do Europy. 5000 pociągów z jednego terminala

Do 1 września port Alashankou, główny port lądowy w północno-zachodnich Chinach, obsłużył 5000 kursów pociągów towarowych Chiny-Europa (Azja Środkowa). Dane podała China Railway Urumqi Group na podstawie statystyk służby celnej.

Business Mixer Portu Gdańsk otwiera drzwi polskim eksporterom do rynku azjatyckiego

W dobie globalizacji i dynamicznie zmieniających się kierunków handlu, Japonia – czwarta co do wielkości gospodarka świata – staje się jednym z najbardziej perspektywicznych rynków dla polskich eksporterów. Tegoroczna misja gospodarcza Portu Gdańsk, która odbędzie się 27 listopada 2025 r. w Tokio, może stać się katalizatorem dla rozwoju polsko-japońskich relacji handlowych. Dla strony japońskiej to możliwość rozpoznania potencjału inwestycyjnego oraz budowania nowych kanałów dystrybucji towarów na rynku unijnym.

Drugie życie wiatrowych skrzydeł. Wyścig z czasem i tonami odpadów [ANALIZA]

Energetyka wiatrowa, kluczowy element transformacji energetycznej, mierzy się ze skutkiem ubocznym swojego sukcesu: rosnącą górą zużytych, trudnych do recyklingu łopat. W odpowiedzi na wyzwanie, branża przechodzi technologiczną rewolucję, rozwijając innowacyjne metody odzysku.

Chiny wdrażają najpotężniejszą na świecie pływającą turbinę wiatrową

Turbina o mocy 17 megawatów, opracowana wspólnie przez państwowe przedsiębiorstwa China Huaneng Group i Dongfang Electric Corporation. Turbina została oficjalnie uruchomiona w nadmorskim mieście Fuqing w prowincji Fujian.

Potrzebne sieci przesyłowe paliwa na wschodniej flance NATO [RAPORT OSW]

Na szczycie w Hadze podjęto decyzję o stopniowym zwiększeniu wydatków obronnych do 2035 r., co ma umożliwić pozyskanie nowych zdolności oraz rozwój liczebny sił zbrojnych państw członkowskich. Jednak innym skutkiem obecnej sytuacji międzynarodowej są zapowiedzi rozbudowy systemów transportu paliwa, szczególnie na wschodniej flance NATO - pisze w komentarzu Ośrodek Studiów Wschodnich.

W Gdańsku i Gdyni rusza produkcja elementów konstrukcyjnych dla farmy Baltica 2

W czwartek zainaugurowano w Gdyni produkcję kluczowych elementów konstrukcyjnych dla Morskiej Farmy Wiatrowej Baltica 2. Za wykonanie anodowych klatek ochronnych i konstrukcji cumowniczych odpowiada Grupa Przemysłowa Baltic.

Dwie polskie firmy zakończyły pierwszy etap dostosowania do amerykańskich wymagań dla przemysłu jądrowego

FAMAK S.A. oraz Mostostal Kraków S.A. ukończyły pierwszą fazę projektu dostosowywania swoich procedur do wymagań zapewnienia jakości w przemyśle jądrowym. Chodzi o standard NQA-1, którego osiągnięcie da możliwość włączenia polskich przedsiębiorców do globalnego łańcucha dostaw amerykańskiego dostawcy technologii AP1000 i umożliwi im zaangażowanie w projekty jądrowe. Obie firmy zostały wyselekcjonowane przez Westinghouse Electric Company do włączenia się w budowę elektrowni jądrowej na Pomorzu.

Nowoczesne technologie na pokładzie Daru Pomorza

Centrum Informatyczne TASK Politechniki Gdańskiej, zrealizowało projekt przyłączenia instalacji światłowodowej na statku-muzeum „Dar Pomorza” – jednego z najbardziej rozpoznawalnych żaglowców, cumującego przy nabrzeżu, będącym przedłużeniem Skweru Kościuszki w Gdyni. Inwestycja została wykonana na zlecenie Narodowego Muzeum Morskiego w Gdańsku.