HES Gdynia Bulk Terminal. Jubileusz 30-lecia: zwiększamy pojemność, budujemy odporność na zmiany

HES Gdynia Bulk Terminal, należący do międzynarodowej grupy HES International, dynamicznie umacnia swoją pozycję jako jeden z kluczowych operatorów przeładunkowych ładunków masowych w regionie Morza Bałtyckiego. Działając w strukturze portu Gdynia, terminal obsługuje rocznie od 4 do 6 mln ton towarów sypkich i płynnych – od produktów rolnych, tj. zboża i pasz, przez koks, węgiel koksujący, kruszywa, biomasę, po produkty płynne chemiczne i paliwa – stanowiąc ważny element łańcucha dostaw o znaczeniu nie tylko krajowym, ale również

Logistyczne kręgosłupy zielonej transformacji. Gdzie energia odnawialna spotyka przemysł?

Zielona transformacja nie zaczyna się ani nie kończy na farmach wiatrowych czy panelach fotowoltaicznych. To proces systemowy, w którym logistyczna infrastruktura – magazyny, centra dystrybucyjne, hale przemysłowe – odgrywa kluczową, choć często niedostrzeganą rolę. W Polsce zaczynają powstawać obiekty, które mogą stać się fundamentem zielonej rewolucji. Jednym z nich jest Centrum Dobra Novina k. Elbląga.

Port Rønne gwiazdą wśród duńskich portów na Bałtyku i polskiej morskiej energetyki wiatrowej

Położony na zachodzie Bornholmu Port Rønne A/S w 2024 r. mocno zaznaczył swoją pozycję jako wyróżniającego się portu handlowego, pasażerskiego i obsługującego morskie farmy wiatrowe. Ubiegły rok zakończył rekordowymi przychodami ze sprzedaży usług i dużym postępem w zielonej transformacji.

Ekonomiści alarmują: Polska potrzebuje nowej strategii

Dotychczasowy model wzrostu gospodarczego, oparty na niskich kosztach pracy i orientacji na eksport, wyczerpuje się; Polska potrzebuje strategii - wskazują ekonomiści ING BŚ w raporcie przygotowanym we współpracy z Europejskim Kongresem Gospodarczym (EEC).

Dzień Dostawcy Orlen Neptun. Baltic East ma mieć 45% local contentu

Baltic East – taką nazwę nosić będzie nowa morska farma wiatrowa Orlenu. Za projekt odpowiada spółka Orlen Neptun, która 16 kwietnia zaprosiła reprezentantów firm, chcących zaistnieć w łańcuchu dostaw, na wydarzenie, którego celem było objaśnienie jak i kiedy się do tego przygotować.

41. Konferencja Energetyczna EuroPOWER & OZE POWER: ENERGETYKA – SPOŁECZEŃSTWO – GOSPODARKA

W dniach 3–4 kwietnia 2025 roku w hotelu The Westin Warsaw odbyła się 41. edycja prestiżowej konferencji EuroPOWER & OZE POWER. Szczególne miejsce w programie zajęła debata poświęcona strategicznej wizji polskiej transformacji energetycznej. Eksperci wskazali na kluczowe dokumenty – KPEiK oraz PEP 2040 – jako filary przyszłych inwestycji, regulacji i mechanizmów wsparcia. Podkreślano wagę integracji różnych źródeł energii, innowacyjnych rozwiązań oraz społecznej akceptacji zmian.

11. Międzynarodowy Kongres Morski już coraz bliżej

W dniach 15-16 maja br. w Szczecinie odbędzie się 11. Międzynarodowy Kongres Morski. To jedno z najważniejszych wydarzeń branży morskiej w Polsce i regionie, które gromadzi ekspertów, przedstawicieli administracji państwowej, biznesu, nauki oraz organizacji międzynarodowych.

PFR: transformacja energetyczna i innowacje wśród kierunków strategii na 2025 r.

Transformacja energetyczna i innowacje m.in. takie obszary znalazły się wśród głównych kierunków działań Polskiego Funduszu Rozwoju na 2025 r. Jak wynika z piątkowych zapowiedzi Funduszu, pod uwagę brana jest też oferta publiczna co najmniej jednego podmiotu z Grupy.

Potencjał oraz perspektywy rozwoju światowej floty handlowej

Światowa flota statków morskich, zgodnie z danymi UNCTAD, szacowana była na początku 2024 roku na 108 787 jednostek (+100 GT) o łącznej nośności wynoszącej 2,35 mld DWT, co oznacza wzrost w stosunku do poprzedniego roku o 3,4%. Uzyskany przyrost nośności wpisuje się w średnią dla okresu ostatniej dekady, a jednocześnie jest znacznie niższy od wyników osiąganych w czasie boomu inwestycyjnego w latach 2005-2012 (+7,5% średniorocznie).

Jaka przyszłość czeka Bulk Cargo-Port Szczecin? Rozmowa z Adamem Czarnulem, członkiem zarządu

W rozmowie z portalem GospodarkaMorska.pl członek zarządu Bulk Cargo-Port Szczecin, Adam Czarnul podsumował trzy dekady działalności terminalu i przedstawił plany na kolejne lata, po przejęciu spółki przez Grupę Rhenus.