PKO BP: inwestycji w portach mogłoby być więcej

Kongres Polskie Porty 2030 rozpoczął się od podsumowania z perspektywy polskich portów morskich 20 lat naszej obecności w Unii Europejskiej. Był to niezaprzeczalnie okres rozwoju, ale Artur Kucia z PKO Banku Polskiego zwraca uwagę, że powinniśmy do liczb i statystyk podchodzić bardziej krytycznie.

IMGW: 314 stacji hydrologicznych ze stanem wody niższym od średniej z wielolecia

Według Instytutu Meteorologii i Gospodarki Wodnej 314 stacji hydrologicznych zanotowało przepływy wody mniejsze od średniego niskiego przepływu z wielolecia. Najniższy poziom wody w Polsce wskazał w poniedziałek, 7 lipca pomiar ze stacji Nowogród na Narwi - jego wartość wyniosła minus 2 cm.

Naftoport inwestuje w szóste stanowisko przeładunkowe. Spojrzenie w przyszłość

Obecnie 100% ropy sprowadzanej do Polski przechodzi przez gdański Naftoport. To podstawowa spółka z punktu widzenia bezpieczeństwa energetycznego kraju. Spółka rozbudowuje się z myślą o... paliwach przyszłości.

Nowe prognozy ruchu kolejowego dla Polski. Kolej zastąpi krótkie loty

Ponad 140 mln pasażerów kolei dalekobieżnej w 2050 r., ponad 70 tys. pasażerów na dobę na odcinku między Warszawą i Lotniskiem CPK oraz prawie 60 tys. pasażerów na trasie między CPK i Łodzią w 2035 r., rosnący udział ruchu kolejowego w podróżach między polskimi miastami, docelowo jedna czwarta podróży lotniczych w Europie Środkowo-Wschodniej możliwa do przejęcia przez kolej - to najważniejsze wnioski z długofalowej prognozy ruchu kolejowego dla Polski przygotowanej przez spółkę Centralny Port Komunikacyjny.

Temperatura mórz rośnie i to nie jest dobry znak. Raport Międzynarodowej Organizacji Meteorologicznej

Ukazał się raport Międzynarodowej Organizacji Meteorologicznej, który nie nastraja optymizmem. Zgodnie z ukazanymi tam informacjami i średniej sezonowej z marca–maja 2025 roku, anomalie globalnej temperatury powierzchni oceanu (sea-surface temperaturę, SST) były generalnie powyżej średniej, szczególnie w oceanach na szerokościach geograficznych pozazwrotnikowych.

Kongres Polskie Porty 2030. Ostatnie 20 lat dobre, ale mogło być lepsze

W Sopocie rozpoczął się dziś Kongres Polskie Porty 2030. Ponad 900 reprezentantów polskiej branży morskiej rozmawia o problemach i szansach sektora oraz jego rosnącym znaczeniu dla gospodarki oraz bezpieczeństwa kraju i regionu.

Drastyczny spadek dostaw z Chin i Włoch do USA

W maju 2025 r. import kontenerów do USA gwałtownie spadł po kilku miesiącach wzrostu. W terminalach kontenerowych zrobiło się wyraźnie luźniej. W stosunku do słabego kwietnia w maju br. rozładowano o 9,7% mniej kontenerów. Porównując obroty rok do roku statki z Azji i Europy dostarczyły drogą morską o 7,2% mniej kontenerów – podają analitycy DESCARTES.

Na ratunek umierającym oceanom. 2025 United Nations Ocean Conference [RELACJA]

Dotychczasowe apele i działania ONZ i wiodących państw morskich spaliły na panewce. Głośne postulaty i panele kończą się w salach konferencyjnych, a życie w oceanach zanika. Niszczenie środowiska przybrało zastraszające tempo. Wpływ na to mają nie tylko zmiany klimatyczne, ale również działalność człowieka poprzez rabunkową eksploatację mórz i wybrzeży przez człowieka, nielegalne połowy i nieekologiczną żeglugę, rozbudowę infrastruktury na wybrzeżach oraz masowe zaśmiecanie oceanów, ujść rzek i wybrzeży.

Pustki w terminalach kontenerowych USA, wzrosty na pozostałych rynkach. Chińczycy trzymają się mocno

5 czerwca br. U.S. Census Bureau oraz U.S. Bureau of Economic Analysis (BEA) Stanów Zjednoczonych ogłosiły że od początku roku deficyt towarów i usług wzrósł o 179,3 mld USD, czyli o 65,7%, w porównaniu z tym samym okresem w 2024 r. Eksport wzrósł o 58,4 mld USD, czyli o 5,5% Import wzrósł o 237,8 mld USD, czyli o 17,8%.

Wojna handlowa Trumpa niekorzystna dla gospodarki USA? Porty notują spadek importu

Po rozpoczęciu II kadencji swojej prezydentury w styczniu 2025 roku Donald Trump niemal od razu wywołał, zdaniem wielu komentatorów, chaos w międzynarodowej gospodarce, niemalże idąc na noże z innymi państwami, szczególnie z Chinami, głosząc hasła odbudowy amerykańskiego przemysłu. Związane z tym cła oraz sankcje nie tylko doprowadziły do wahań na światowych giełdach, ale też odbiły się na gospodarce USA. Jak pokazują dane opublikowane przez amerykańskie władze odnośnie importu towarowego za kwiecień, niekorzystnie.