Hapag-Lloyd z zyskiem w pierwszej połowie roku

Niemiecki armator kontenerowy Hapag-Lloyd rozważa wypłacanie pierwszej od listopada 2015 roku dywidendy, po tym jak fuzja z UASC oraz lepsze warunki rynkowe pozwoliły osiągnąć firmie zysk.

Cosco złożyło ofertę zakupu Orien Overseas wartą ponad 6,3 mld dolarów. Zdaniem ekspertów – za wysoką

Cosco Shipping złożyło ofertę zakupu armatora Orient Overseas International za cenę 6,3 mld dolarów. Uczyniłoby to z Cosco trzeciego największego przewoźnika kontenerów na świecie. Część ekspertów uważa jednak, że Chińczycy mocno przepłacają.

Cosco złożyło ofertę zakupu Orien Overseas wartą ponad 6,3 mld dolarów

Cosco Shipping złożyło ofertę zakupu armatora Orient Overseas International za cenę 6,3 mld dolarów. Uczyniłoby to z Cosco trzeciego największego przewoźnika kontenerów na świecie.

Fuzja Hapag-Lloyd i UASC przetrwa zamieszanie polityczne na Bliskim Wschodzie

Fuzja niemieckiego Hapag-Lloyd z UnitedArab Shipping Company, który jest własnością sześciu krajów z Zatoki Perskiej, przebiega zgodnie z planem, mimo zerwania kontaktów dyplomatycznych między Katarem a jego sąsiadami – donosi agencja Reuters.

Zakończyła się fuzja Hapag Lloyd i UASC

Niemiecki Hapag Lloyd zakończył proces fuzji z arabskim przewoźnikiem UASC, tworząc tym samym piątego największego armatora kontenerowego na świecie.

Ujawniono kwotę zakupu Hamburg Sud przez Maerska. Mowa o miliardach dolarów

Największy kontenerowy przewoźnik na świecie, Maersk Line, zapłaci 4,02 mld dolarów za zakup swojego niemieckiego rywala – Hamburg Sud.

Będzie zgoda unijnych urzędników na zakup Hamburg Sud przez Maersk

Unijni urzędnicy antymonopolowi zatwierdzą zakup niemieckiego armatora Hamburg Sud przez duński koncern żeglugowy Maersk – donosi agencja Reuters. Pod warunkiem, że niemiecki przewoźnik wycofa się z niektórych szlaków handlowych. Nie ujawniono jednak, z których.

Maersk sfinalizował zakup Hamburg Sud

Maersk Line, największy przewoźnik kontenerowy na świecie, podpisał umowę kupna akcji innego armatora, Hamburg Sud – poinformowała niemiecka grupa Dr August Oetker KG, dotychczasowy właściciel spółki żeglugowej.

Decyzja o przejęciu Hamburg Sud przez Maersk dopiero za miesiąc

Maersk Line musi poczekać do 27 marca na decyzję unijniej komisji antymonopolowej w sprawie przejęcia przez duńskiego przewoźnika niemieckiego armatora Hamburg Sud.

Ekspert: konsolidacja Orlenu i Lotosu potrzebna

Konsolidacja sektora paliwowego jest w Polsce potrzebna, bo wzmocni jego konkurencyjność. Większy podmiot będzie miał np. lepszą pozycję negocjacyjną w rozmowach dotyczących dostaw ropy - uważa redaktor naczelny branżowego portalu energetyka24 Piotr Maciążek.