Niemiecki armator kontenerowy Hapag-Lloyd rozważa wypłacanie pierwszej od listopada 2015 roku dywidendy, po tym jak fuzja z UASC oraz lepsze warunki rynkowe pozwoliły osiągnąć firmie zysk.

Armator nie podał dokładnych wyników finansowych. Prezes Hapag-Lloyd, Rolf Habben Jansen, wypowiedział się za to na temat obecnej sytuacji na rynku.

- Warunki z pewnością się poprawiły: koszty są stabilne a popyt powoli rośnie – powiedział. - Jeżeli uda nam się utrzymać zysk w obecnym roku, poważnie rozpatrzymy wypłatę dywidend – dodał.

Według Habbena Jansena globalny rynek kontenerowy w tym roku wzrośnie od 3 do 4 proc, a w przyszłym roku ma być jeszcze lepiej.
Obecnie, po fuzji z dubajską United Arab Shipping Company (UASC), Hapag-Lloyd wzmocnił swoją pozycję jako piąty największy armator kontenerowy świata. Jego flota licząca 230 statków ma łączną ładowność 1,6 mln TEU.

Decyzja gigantów uważana jest za celową ze względu na coraz większą potrzebę konsolidacji w branży morskiego transportu kontenerowego, w której występuje obecnie nadpodaż przestrzeni ładunkowej, w związku z czym ceny przewozów znacząco spadły.