Ruszyły zapisy na Pomorską Noc Naukowców 2025. Uniwersytet Morski przygotował szereg atrakcji

W tę jedyną noc w roku, w piątek 26 września, kadra Uniwersytetu Morskiego w Gdyni otworzy swoje miejsca pracy i zaprezentuje dzieciom, młodzieży i dorosłym, jak ciekawa, pasjonująca i przede wszystkim dostępna dla każdego jest nauka. Podczas Pomorskiej Nocy Naukowców laboratoria przestaną mieć sekrety, a niebanalne pytania zyskają odpowiedzi. Wszystko po to, aby rozbudzić głód wiedzy oraz pokazać każdemu, że poznawanie świata, analityczne myślenie, wyciąganie wniosków i rozbudzanie wyobraźni, a także daje dużo radości.

Kanada wybiera inną drogę niż USA. Władze ogłaszają kolejny krok w rozwoju morskiej energetyki wiatrowej

Władze Kanady ogłosiły 20 września plany związane z rozwojem energetyki odnawialnej na morzu. Inwestycje związane z tym sektorem, biorąc pod uwagę położenie kraju, ilość akwenów i warunki pogodowe, mają zapewnić krajowi zaspokojenie potrzeb na energię, jednocześnie wpisując się w trend ograniczania emisji CO2. W ten sposób ten drugi co do wielkości kraj świata ma zrealizować, zgodnie z zapowiadaną polityką, wizję stania się „globalnym supermocarstwem energetycznym”.

Kolejny patrolowiec od Austal dostarczono do sił morskich Australii

Austal Australia dostarczył Departamentowi Obrony Australii dziewiąty patrolowiec serii Evolved Cape. Jednostki te mają wzmocnić potencjał morski państwa w zakresie nadzoru i respektowania prawa. Zdaniem wykonawcy podkreślają też wydajność zachodnioaustralijskiego przemysłu stoczniowego.

Czarter na czas – paliwo i roszczenia ładunkowe

Niniejsze opracowanie jest rozwinięciem naszej publikacji Czarter na czas – czy armator będzie płacić za paliwo statkowe? W umowie czarteru na czas, kwestia paliwa statkowego (tzw. „bunkru”) leży, co do zasady, po stronie czarterującego. Oznacza to w praktyce, iż już na datę przejęcia statku przez czarterujących z chwilą rozpoczęcia umowy, czarterujący przejmuje i płaci armatorowi za paliwo, które na ten moment statek posiadał.

Business Mixer Portu Gdańsk otwiera drzwi polskim eksporterom do rynku azjatyckiego

W dobie globalizacji i dynamicznie zmieniających się kierunków handlu, Japonia – czwarta co do wielkości gospodarka świata – staje się jednym z najbardziej perspektywicznych rynków dla polskich eksporterów. Tegoroczna misja gospodarcza Portu Gdańsk, która odbędzie się 27 listopada 2025 r. w Tokio, może stać się katalizatorem dla rozwoju polsko-japońskich relacji handlowych. Dla strony japońskiej to możliwość rozpoznania potencjału inwestycyjnego oraz budowania nowych kanałów dystrybucji towarów na rynku unijnym.

Wiele plaż na Wschodnim Wybrzeżu USA zamkniętych z powodu zanieczyszczenia wód oceanicznych

Weekend Święta Pracy, który tradycyjnie kończy w USA sezon wakacyjny, zbiegł się z alarmującymi doniesieniami o skażeniu wód oceanicznych fekaliami. Ostrzeżenia o złej jakości wody, od stanów Maine po Florydę, wskazują na wysoki poziom bakterii, które mogą wywoływać u kąpiących się nudności oraz wysypki.

HES Gdynia: największy w Polsce hub przeładunkowy zboża jest w pełni operacyjny

W terminalu masowym HES Gdynia zakończył się drugi etap inwestycji realizowanej przy Nabrzeżu Śląskim w Porcie Gdynia. W ubiegłym tygodniu terminal uzyskał od Wojewódzkiego Inspektoratu Nadzoru Budowlanego pozwolenie na użytkowanie trzech nowych silosów stalowych (S1, S2, S3) zlokalizowanych przy ul. Węglowej 7, Nabrzeże Śląskie.

APM Terminals ogłasza końcowe testy terminala kontenerowego w chorwackiej Rijece

W Chorwacji nad Morzem Adriatyckim trwają końcowe prace związane z rozpoczęciem działalności przez Rijeka Gateway. Ma to być najbardziej zaawansowany technologicznie terminal kontenerowy w regionie. W ostatnim czasie przybył do niego, w ramach testowego zawinięcia, pierwszy statek kontenerowy. Komercyjna działalność obiektu zacznie się we wrześniu tego roku.

Anemoi Marine Technologies zdobywa duże dofinansowanie w Wielkiej Brytanii na rozwój projektu żagla wirnikowego

Firma Anemoi Marine Technologies zdobyła dofinansowanie w szóstej rundzie konkursu Clean Maritime Demonstration Competition. Projekt o wartości 1,2 miliona funtów posłuży opracowaniue składanego systemu żagli nowej generacji, dostosowanego do masowców Kamsarmax i Panamax, a także udoskonalenia aerodynamiczne, których celem jest zwiększenie oszczędności paliwa podczas rejsów.

Amerykanie o terminalu w Gdyni: przejęcie kontroli przez podmiot związany z ChRL budzi duże obawy

Amerykańska Izba Handlowa w Polsce wyraziła zaniepokojenie możliwym dołączeniem chińskiego inwestora do konsorcjum, które chce nabyć od firmy Hutchison aktywa portowe, w tym terminal kontenerowy w Gdyni. Podkreśliła w komentarzu dla PAP, że stanowiłoby to zagrożenie dla bezpieczeństwa narodowego.