Takie wydarzenia jak ADIPEC to dziś jeden z najbardziej efektywnych sposobów na rozwój, ekspansję zagraniczną i budowanie marki w międzynarodowym środowisku. O potencjale targów w Abu Dhabi, możliwościach dla polskich firm w sektorach energetycznym, offshore i morskim, a także o tym, jak MK Business Link wspiera przedsiębiorstwa w skutecznym wejściu na rynki Zatoki - rozmawiamy z Edytą Bobek, Managerem ds. Sprzedaży w MK Business Link.
Południowokoreański koncern HD Hyundai planuje rozpocząć od 2026 roku komercyjną budowę statków na Filipinach. Będzie to kolejny krok w rozwoju współpracy z filipińską branżą stoczniową, celem wykorzystania tamtejszych mocy produkcyjnych i rozszerzenia oferty rynkowej.
Przedstawiciele Portu Gdańsk, z prezes Dorotą Pyć na czele, odbyli oficjalną wizytę w Porcie Hamburg. Spotkanie miało na celu zacieśnienie współpracy między dwoma kluczowymi portami europejskimi oraz wymianę doświadczeń w kontekście zmieniającej się rzeczywistości geopolitycznej i wyzwań globalnej gospodarki morskiej.
Przedstawiciele SG WP zadeklarowali podczas czwartkowego posiedzenia komisji obrony, że planowane terminale kontenerowe w Świnoujściu i Gdyni będą konkurencją dla największych NATO-wskich hubów morskich. Inwestycje mają znacząco przyspieszyć m.in. proces przerzutu sił sojuszniczych na terytorium RP.
W dniach 4–6 lipca w Gdańsku odbyły się emocjonujące regaty w ramach Energa Nord Cup 2025, jednego z największych wydarzeń żeglarskich w Polsce. Na wodach Zatoki Gdańskiej rywalizowali zawodnicy w klasach Finn, Delphia 24, Preste 18 oraz jachty morskie.
Mistrzostwa świata w klasie Micro rozpoczęły we wtorek 26. edycję żeglarskich regat Gdynia Sailing Days. Po dwóch wyścigach prowadzi załoga dowodzona przez Piotra Tarnackiego (77 Racing Club Gdańsk).
Japonia planuje zwiększenie produkcji statków w ciągu najbliższych 5 lat. Rząd podejmuje najbardziej ambitny program rewitalizacji przemysłu okrętowego. Plan aktywizacji opiera się na utworzeniu państwowej stoczni i połączeniu dwóch największych prywatnych graczy. Czy Polski rząd może wziąć wzór z Japonii i powtórzyć tą strategię?
To już piąty raz, jak biegacze mieli okazję zmierzyć się na różnych dystansach w trakcie imprez biegowej ONE Terminal RUN Hutchison Ports Gdynia. Kilkaset osób biegło na trasie, która znajduje się na terenie terminalu kontenerowego GCT, należącego do grupy Hutchison. Wydarzenie, które odbyło się 22 czerwca, wiązało się z promocją branży morskiej, aktywności fizycznej oraz działalności charytatywnej, gdyż jak co roku dochód był przeznaczony na wsparcie inicjatyw pomocowych.
Cztery polskie porty morskie o podstawowym znaczeniu dla gospodarki narodowej: Gdańsk, Gdynia, Szczecin i Świnoujście zawarły Porozumienie o Współpracy, które ma na celu wzmocnienie ich pozycji w europejskim oraz światowym systemie transportowo-logistycznym. Porozumienie otwiera drogę do wspólnego działania na rzecz konkurencyjności, bezpieczeństwa i odporności, infrastruktury portowej oraz technologii.
Śledzenie, zaganianie, wyciąganie na brzeg, męczenie ogromnych ryb tylko po to, by zrobić zdjęcia, jest nieetyczne. Utożsamiam to z fabułą filmu "Igrzyska śmierci" – tak biolog prof. Robert Czerniawski komentuje działalność przewodników wędkarskich na Odrze, organizujących "polowania" na suma.
Zwodowano największy na świecie statek do układania kabli
Prezydent Elbląga: unijne środki na modernizację portu dadzą miastu silny impuls rozwojowy
Orlen ma kontrakt gazowy z Naftogazem
Świnoujście: zatopiony kuter wydobyty z dna Basenu Północnego. Służby podejrzewają celowe działanie
PRS sprawuje nadzór nad budową okrętu ratowniczego programu „Ratownik”
Sejm uchwalił ustawę rozszerzającą uprawnienia wojska i służb na Morzu Bałtyckim