18 straddle carriers w drodze z Gdyni do USA. Wozy podsiębierne wypłynęły z gdyńskiego portu w niedzielę wieczorem. Razem ważą ponad 1 000 t.
Pakiet stanowiący Konstytucję Biznesu jest szansą na poprawę relacji między urzędem a przedsiębiorcą, ale czas pokaże, czy ta zmiana nastąpi i jak głęboka będzie - ocenia w rozmowie z PAP dr Kaja Prystupa-Rządca z Akademii Leona Koźmińskiego.
PŻM rozpoczyna wyposażanie statków w nowatorskie urządzenia do oczyszczania wód balastowych. Jako pierwszy taką instalację otrzyma masowiec Karpaty. Jednostka w poniedziałek wieczorem zacumowała przy Nabrzeżu XXX-lecia Stoczni Remontowej Nauta w Gdyni.
Urząd Żeglugi Śródlądowej w Bydgoszczy będzie zajmował się całą wiślaną drogą wodną, w tym inwestycjami o szczególnym znaczeniu transportowym - poinformował w poniedziałek w Bydgoszczy wiceminister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Grzegorz Witkowski.
Statki Polskiej Żeglugi Morskiej z nowymi urządzeniami do oczyszczania wód balastowych – poinformowało Radio Szczecin. Nowoczesne instalacje mają zapobiegać szkodliwemu dla środowiska przenoszeniu małych organizmów w zbiornikach balastowych z jednego akwenu do drugiego. Jako pierwsze zmodernizowane zostaną największe masowce PŻM, czyli: Sudety, Beskidy, Tatry i Karpaty.
Wielki test Ślązaka. Na najdłużej budowanym w historii Polski okręcie obecnie sprawdzane są wszystkie urządzenia – poinformowała „Gazeta Wyborcza Trójmiasto”. Od wyniku ich pracy zależy termin przekazania jednostki Marynarce Wojennej.
Urząd Morski w Gdyni w środę podpisał umowę z Politechniką Gdańską na sprawowanie nadzoru naukowo-technicznego podczas opracowywania projektów obiektów hydrotechnicznych, mostowych i drogowych w ramach realizacji przedsięwzięcia pn. „Budowa drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską”.
Urząd Morski w Gdyni ogłosił przetarg na zaprojektowanie, wybudowanie i dostarczenie kutra hydrograficznego, przeznaczonego do prowadzenia prac związanych z obsługą oznakowania nawigacyjnego na obszarze Zalewu Wiślanego.
W połowie czerwca rozpoczną się badania dna toru wodnego Szczecin – Świnoujście – dowiedziała się PAP. Badania, mające na celu wskazanie zalegających na dnie niewybuchów, są niezbędne przed rozpoczęciem pogłębienia toru do planowanych 12,5 m.
W ramach porozumienia pomiędzy Urzędem Morskim w Gdyni i Urzędem Morskim w Szczecinie, zbudowane zostaną dwie jednostki wielozadaniowe. Ich wejście do eksploatacji planowane jest w 2020 roku. Ponadto flotę gdyńskiego urzędu zasilą wkrótce także inne statki m.in. do obsługi Kapitanatu Portu Gdynia, do obsługi oznakowania nawigacyjnego na wodach Zalewu Wiślanego, dwie szybkie jednostki kontrolno-inspekcyjne.
11
Tak to robią Włosi. Zobaczyliśmy jak powstają okręty podwodne i nawodne w Fincantieri
Na Pomorzu jest wdrażany system Entry/Exit (EES). Straż Graniczna podaje szczegóły
Budowa FSRU w Zatoce Gdańskiej zgodna z harmonogramem
Brytyjski patrolowiec śledził rosyjską korwetę i tankowiec na kanale La Manche
Do sił morskich USA przekazano kolejny okręt podwodny typu Virginia. USS Massachusetts coraz bliżej służby
Kłopoty amerykańskiej stoczni przy budowie patrolowców dla straży wybrzeża. Przedsięwzięcie przejmie Austal?
Kolejny jeziorowiec PŻM przechodzi próby morskie