Przed nami XIII edycja Forum FRACHT. Wydarzenie odbędzie się w dniach: 26-27 marca 2025 roku w Sopocie. Tym razem hasłem przewodnim konferencji będzie polska prezydencja w Radzie UE. Eksperci, przedsiębiorcy, przedstawiciele administracji rozmawiać będą m.in. o roli Polski w kształtowaniu unijnej polityki transportowej w kontekście bezpieczeństwa, zrównoważonego rozwoju oraz efektywności energetycznej. Organizatorami Forum Fracht są: Międzynarodowe Stowarzyszenie Europa-Północ-Wschód (ENEIA) i Polsko - Ukraińska Izba Gospodarcza
Sekretarz generalny NATO Mark Rutte ostrzegł w czwartek, że Zachód nie jest gotowy na to, co go czeka "za cztery do pięciu lat". W związku z tym wezwał do "przełączenia się na tryb wojenny" i "zwiększenia produkcji oraz wydatków na obronność".
Blue Water Shipping i Vestas pogłębiają współpracę, rozszerzając działalność w zakresie obsługi portowej i przeładunków o nową fabrykę Vestas w Szczecinie. Ta współpraca odzwierciedla wspólne zaangażowanie Vestas i Blue Water Shipping w bezpieczeństwo, jakość oraz innowacje w sektorze energii odnawialnej.
2 grudnia 2024 roku nastąpiła oficjalna finalizacja transakcji nabycia większościowego pakietu udziałów w gdyńskiej spółce Loconi Intermodal S.A. przez międzynarodową grupę PSA International Pte Ltd. Umowa przedwstępna została podpisana w sierpniu tego roku, a finalizacja transakcji nastąpiła po uzyskaniu niezbędnych zgód regulacyjnych.
“Empower. Include. Grow” to hasło pod którym liderzy ekonomiczni APEC spotkali się 15-16 listopada w Limie aby promować priorytety APEC w zakresie handlu i inwestycji, cyfryzacji i innowacji oraz zrównoważonego i inkluzywnego wzrostu. Przedsięwzięciu towarzyszyło uroczyste uruchomienie portu w Chancay w Peru. Przyjęto „Deklarację z Machu Picchu”, w której postuluje się przyspieszenie działań na rzecz wzrostu gospodarczego krajów APEC. Przywódcy poparli również „Mapę drogową z Limy” w której wyznaczono najważniejsze kierunki roz
Polski producent symulatorów, Flint Systems, znalazł się w gronie kluczowych graczy globalnego rynku oprogramowania symulatorów dźwigów. To ważne, że rodzima firma, która coraz śmielej zaznacza swoją obecność na arenie międzynarodowej jest zauważana i doceniana na świecie.
Branża żeglugowa, odpowiedzialna za transport około 90% światowych towarów, jest fundamentalną częścią globalnej gospodarki. Jednak przyczynia się również znacząco do zmiany klimatu i transferu gatunków inwazyjnych. Aby zająć się tym podczas COP29, Jotun wziął udział w panelu dyskusyjnym zatytułowanym „Nawigacja w przyszłości: łączenie żeglugi, bioróżnorodności i dekarbonizacji”. Zwrócono uwagę na znaczenie wydajności kadłuba i powłok morskich w napędzaniu zrównoważonych zmian w branży żeglugowej.
Do 2027 r. Chiny zamierzają zwiększyć potencjał produkcyjny przemysłu okrętowego o 80%. Ich potencjał produkcyjny kilkakrotnie przekroczy możliwości stoczni UE. Z kontraktami na ponad 3200 statków chińskie stocznie mają 56% udziału w globalnym portfelu zamówień według tonażu CGT. Od dekady stoczniowcy z Chin wchodzą w nowe, najbardziej zaawansowane technologicznie projekty. W 2024 r. chiński portfel zamówień na budowę statków osiągnął rekordowe wielkości i nic nie wskazuje na to, że miałoby się to zmienić. Europa jest trzecia, z
Szwedzki koncern zawarł 20 listopada br. umowę z Singapurską Agencją Nauki i Technologii Obrony (Defence Science & Technology Agency, DSTA) w kwestii pogłębienia współpracy w zakresie eksploracji technologii podwodnych.
Firma Ocean Winds zaprasza na warsztaty online, które odbędą się 27 listopada o godzinie 10:30. Wydarzenie dedykowane jest dla firm oraz organizacji działających w obszarze innowacji technologicznych i zainteresowanych współpracą przy projektach w sektorze morskiej energetyki wiatrowej.
11
Tak to robią Włosi. Zobaczyliśmy jak powstają okręty podwodne i nawodne w Fincantieri
Z Bałtyku obok flot NATO pod siedmioma banderami na Morze Śródziemne
Rok w 10 tygodni. Studia niestacjonarne na Politechnice Morskiej
„OZE i wodór mogą i powinny być napędem regionów” – ważna konferencja przed nami
Chiny apelują do Trumpa o szerszą współpracę – także na morzu i w sektorze stoczniowym
Na Pomorzu jest wdrażany system Entry/Exit (EES). Straż Graniczna podaje szczegóły
Budowa FSRU w Zatoce Gdańskiej zgodna z harmonogramem