We wtorek 15 października 2024 roku o godzinie 12.00 w stoczni Remontowa Shipbuilding S.A. należącej do Grupy Kapitałowej Remontowa Holding S.A. odbędzie się uroczystość rozpoczęcia cięcia pierwszej blachy do budowy szóstego z serii niszczyciela min typu„Kormoran II dla polskiej Marynarki Wojennej. Nowy okręt otrzyma nazwę Czajka.
W czwartek, 24 października 2024 roku, na Wydziale Mechanicznym Uniwersytetu Morskiego w Gdyni odbędzie się czwarta edycja "Dnia Mechanika". To coroczne wydarzenie organizowane jest przy współpracy władz, pracowników oraz studentów Wydziału Mechanicznego.
Na terenie stoczni w Rosyth 9 października odbyło się cięcie blach pod budowę kolejnej fregaty typu 31, HMS Formidable. To trzeci okręt oparty na platformie Arrowhead 140, który powstaje dla brytyjskich sił morskich. Nowe okręty mają wzmocnić potencjał państwa, a także stanowić zastrzyk innowacji dla branży stoczniowej. Co istotne, ich projekt ma wiele wspólnych cech z polskim programem „Miecznik”.
PGZ Stocznia Wojenna, najstarsza polska stocznia, dołączyła do grona sponsorów Koszykarskiego Klubu Sportowego Gdynia S.A., znanego jako AMW Arka Gdynia. W ramach współpracy, stocznia będzie wspierać lokalną drużynę koszykarską od nadchodzącego sezonu Orlen Basket Ligi. Ten krok stanowi kontynuację naszego zaangażowania w rozwój Gdyni i jej społeczności.
15 października w gdańskiej stoczni Remontowa Shipbuilding S.A. rozpocznie się budowa szóstego niszczyciela min typu Kormoran II, przyszłego ORP Czajka. Będzie to także ostatnia jednostka z drugiej partii, jaka wejdzie w skład sił polskiej Marynarki Wojennej. Aktualnie trwa budowa dwóch okrętów tej serii, ORP Jaskółka i ORP Rybitwa, przy czym pierwszy z nich został już zwodowany.
PGZ Stocznia Wojenna wsparła uroczystości związane z 230-leciem Technikum Conradinum, podkreślając swoje zaangażowanie w rozwój przyszłych kadr dla polskiego przemysłu stoczniowego. W sobotę, 28 września, szkoła zainaugurowała swój jubileuszowy rok, który stanowi nie tylko święto dla społeczności szkolnej, ale także ważne wydarzenie dla całej branży morskiej.
Podczas Rejsu z GospodarkaMorska.pl dużo emocji wzbudził panel poświęcony tematyce stoczniowej. Zebrani paneliści dyskutowali na temat warunków koniecznych dla rozwoju przemysłu stoczniowego. Poruszono szereg istotnych kwestii, które miały wpływ na rozwój tej branży w Polsce oraz na obecne wyzwania, z jakimi się zmaga.
Koniec lata przyniósł jedno z wydarzeń, które w ciągu ostatnich lat na stałe wpisały się do kalendarzy wielu menedżerów branży morskiej – konferencję na morzu Rejs z GospodarkaMorska.pl. Była to już czwarta edycja, bez wątpienia najbardziej emocjonująca ze wszystkich dotychczasowych.
Od momentu ogłoszenia, że morski rodzaj sił zbrojnych jest zainteresowany pozyskaniem nowej jednostki hydrograficznej minęły niemal trzy miesiące. Aktualnie trwają wstępne konsultacje rynkowe, a oferty można było zgłaszać do 1 sierpnia. Pod koniec miesiąca podano listę zainteresowanych oferentów.
Do gdyńskiego portu wojennego wszedł na krótko okręt rozpoznania radioelektronicznego HswMS Artemis (A202), wchodzący w skład Królewskiej Szwedzkiej Marynarki Wojennej (Svenska Marinen). Prawdopodobnie celem było uzupełnienie zapasów i przygotowanie do dalszego działania. Ze względu na podobieństwo do powstających okrętów SIGINT programu "Delfin" oraz faktu, że kadłub jednostki powstawał w dwóch gdyńskich stoczniach, wzbudza ona duże zainteresowanie.
11
Tak to robią Włosi. Zobaczyliśmy jak powstają okręty podwodne i nawodne w Fincantieri
Napięcia między Moskwą a Ankarą: rosyjski statek nie dostał zgody na wejście do portu w Stambule
Stena Futura przeszła ceremonię chrztu w Belfaście. Stena Connecta ukończona
Zwodowano największy na świecie statek do układania kabli
Prezydent Elbląga: unijne środki na modernizację portu dadzą miastu silny impuls rozwojowy
Orlen ma kontrakt gazowy z Naftogazem
Świnoujście: zatopiony kuter wydobyty z dna Basenu Północnego. Służby podejrzewają celowe działanie