Do 2050 roku transport morski ma być zeroemisyjny. W dekarbonizacji pomagają nowe technologie, ale przyszłością są zielone paliwa

Przemysł żeglugowy stanowi podstawę światowej gospodarki, odpowiadając za ok. 80–90 proc. transportu towarów. Mimo tej skali transport morski jest wydajny pod względem emisji CO2, bo branża odpowiada tylko za 3 proc. globalnych emisji gazów cieplarnianych. Problemem wciąż jest jednak duże uzależnienie od paliw kopalnych, dlatego konieczne są prace nad nowymi rodzajami napędów i paliw. W dekarbonizacji przemysłu morskiego pomagają także nowe technologie.

Kolejna dostawa armatohaubic i wyrzutni z Korei Południowej dotarła do Portu Gdańsk

W gdańskim porcie odbył się 7 października br. rozładunek 12 nowych haubic samobieżnych K9A1 i czterech modułów wyrzutni HOMAR-K. To kolejna dostawa uzbrojenia dla Wojska Polskiego, prowadzona w ramach wzmacniania zdolności obronnych państwa.

Pociągi towarowe po raz pierwszy dojadą do portu w Policach

Pociągi towarowe pierwszy raz w historii będą dojeżdżały do portu morskiego w Policach. Powstanie nowa linia kolejowa nr 437 oraz bocznica. Ogłoszony został przetarg na wyłonienie wykonawcy prac. Inwestycję zrealizujemy wspólnie ze spółką Zarząd Morskiego Portu Police.

Wywiad z Adamem Niklewskim, Prezesem Polskiej Platformy LNG i bioLNG

Polska zyskuje coraz większą pozycję w produkcji biomenatu. Świadczy o tym m.in. historyczne, pierwsze w Polsce tankowanie ciężarówki wyłącznie bioLNG, które odbyło się na początku września w Rzepinie. O znaczeniu nowych regulacji unijnych, przyszłości sektora i wyzwaniach związanych z rozwojem infrastruktury tzw. paliw przyszłości, tuż przed tegoroczną VIII edycją konferencji Polskiej Platformy LNG i bioLNG, rozmawiamy z Adamem Niklewskim, prezesem Polskiej Platformy LNG i BioLNG.

Izrael zaatakował cele Huti w Jemenie

Armia Izraela poinformowała, że kilkadziesiąt jej samolotów, w tym myśliwce, w niedzielę zaatakowały kontrolowane przez szyicki ruch Huti elektrownie i port morski w Ras Isa i Al-Hudajdzie w odwecie za ataki tych bojowników na Izrael.

BIO-UV Group dostarczy systemy uzdatniania wody dla ekologicznych statków TOWT

Francuska firma BIO-UV Group, będąca pionierem w dziedzinie uzdatniania wody, zawarła umowę z firmą stoczniową Piriou Group na dostarczenie technologii uzdatniania wody balastowej BIO-SEA do sześciu kolejnych statków towarowych napędzanych energią wiatrową, budowanych dla francuskiego operatora TOWT (TransOceanic Wind Transport).

Stocznia pod specjalnym nadzorem. Dekarbonizacja przemysłu morskiego, ale jak?

Dekarbonizacja sektora morskiego stanowi wyzwanie branży, z których najpopularniejszym zagadnieniem stanowi kwestia transportu morskiego. Globalny przemysł morski również ma wytyczoną ścieżkę dekarbonizacyjną, której realizacja wymaga współdziałania wielu interesariuszy.

Żegluga UE potrzebuje 40 miliardów euro rocznie na dekarbonizację i rozwój europejskiego klastra morskiego

Transport morski jest kluczem do bezpieczeństwa Europy. Europejscy armatorzy opublikowali 16 września swoje stanowisko w sprawie europejskiej strategii przemysłu morskiego, które należy zrealizować w ramach nowego porozumienia Clean Industrial Deal. Stocznia CRIST, Grupa ASE, UMG i polskie szkoły morskie mają potencjał by wesprzeć zmiany w europejskim transporcie morskim.

Konosament – rola kapitana w wystawieniu (i zaklauzowaniu) konosamentu

Niezależnie od skali zmian technologiczno-operacyjnych, jakie objęły międzynarodowy transport morski (czy szerzej międzynarodowy transport multimodalny), w dalszym ciągu, kapitan pozostaje centralną postacią jako osoba sprawująca kierownictwo statku i która, ex lege, jest przedstawicielem armatora (przewoźnika) w zakresie spraw związanych z wykonaniem żeglugi, zarządzaniem statkiem i ładunkiem.

Chrzest kolejnego, innowacyjnego statku Höegh Autoliners, napędzanego amoniakiem

Drugi statek klasy Aurora firmy Höegh Autoliners, Höegh Borealis, został dostarczony podczas uroczystej ceremonii chrztu. Program budowy nowego statku ma być dowodem na skuteczność globalnej współpracy i świadectwem tego, co można osiągnąć, gdy najlepsze w swojej klasie firmy z całego świata spotykają się ponad branżami, granicami i kulturami.