Portugalczycy dostarczą komponenty do fundamentów turbin morskiej farmy wiatrowej Baltica 2

Portugalska Firma Etermar podpisała kontrakt z Ørsted i PGE Polska Grupa Energetyczna na dostawę ponad 100 zewnętrznych platform roboczych dla fundamentów turbin morskiej farmy wiatrowej Baltica 2. Platformy te będą stanowiły wtórne struktury fundamentowe turbin wiatrowych. Wszystkie platformy zostaną wyposażone w drzwi do monopali, a dwie z nich dodatkowo w platformy radarowe. Produkcja, magazynowanie i załadunek tych struktur będą realizowane w siedzibie Etermar w porcie Setúbal w Portugalii.

Kontenerowiec MSC zmuszony do awaryjnego zawinięcia do portu Vigo po utracie kontenerów w sztormie

Statek kontenerowy MSC Houston V, pływający pod banderą Portugalii i operowany przez Mediterranean Shipping Company (MSC), został zmuszony do awaryjnego zawinięcia do portu Vigo w Galicji po napotkaniu ekstremalnych warunków pogodowych, które doprowadziły do przesunięcia ładunku i uszkodzeń na pokładzie.

Maersk zaopatruje w broń Izrael? Tak twierdzą media

Duński portal Danwatch twierdzi, że począwszy od jesieni 2023 roku Maersk przewiózł do Izraela tysiące ton części do broni. Może ona być wykorzystywana do ataków w Strefie Gazy.

Nowe regulacje USA mogą uderzyć w porty i armatorów – zagrożenie także dla PŻM

Administracja Stanów Zjednoczonych przedstawiła projekt nowych regulacji mających na celu wsparcie krajowego przemysłu stoczniowego. Propozycja zakłada nałożenie opłat do 1,5 miliona dolarów za każde zawinięcie do portu statków zbudowanych lub zarejestrowanych w Chinach. Zdaniem przedstawicieli amerykańskiej branży morskiej oraz zagranicznych operatorów, regulacje te mogą jednak doprowadzić do wzrostu kosztów, ograniczenia dostępu do statków oraz przeniesienia ruchu do portów w Kanadzie i Meksyku.

Trump zapowiedział 25-proc. cła na towary z państw kupujących ropę od Wenezueli

Prezydent USA Donald Trump zapowiedział w poniedziałek nałożenie 25-proc. "ceł wtórnych" na towary z państw kupujących ropę od Wenezueli. Mają one wejść w życie 2 kwietnia. Trump oskarżył reżim w Caracas o celowe wysyłanie do USA przestępców.

Maersk i Port of New York i New Jersey chcą przedłużyć umowę dzierżawy terminali APM Elizabeth

AP Moller - Maersk i Port Authority of New York and New Jersey wynegocjowały umowę o przedłużeniu dzierżawy APM Terminals Elizabeth do grudnia 2062 r. Obecna umowa wygasa w 2029 r., 33-letnie przedłużenie dzierżawy otwiera drogę do dużych inwestycji infrastrukturalnych, które zwiększą przepustowość i prędkość transportu, stworzą miejsca pracy i wzmocnią gospodarkę USA. Proponowana umowa podlega głosowaniu przez władze portu 27 marca.

W MON odbyło się spotkanie z tureckimi producentami amunicji ws. współpracy z polskim przemysłem

Wiceszef MON Paweł Bejda spotkał się dyrektorem tureckiej firmy MKE, produkującej m.in. amunicję artyleryjską. Turcy przedstawili ofertę współpracy z polskim przemysłem, obejmującą m.in. kompletny transfer technologii. Tworzymy klimat do takiej współpracy - powiedział szef MON Władysław Kosiniak-Kamysz.

Sokół rozpoczyna swoją muzealną służbę i otwiera się na turystów

Gdynia była miejscem wyjątkowej uroczystości. 24 marca oficjalnie swoją służbę w Muzeum Marynarki Wojennej rozpoczął ex-ORP Sokół, były okręt podwodny typu Kobben, który w latach 2002-2018 służył pod biało-czerwoną banderą. Teraz oficjalnie stał się wyjątkową atrakcją miasta, po kilku latach prac, w trakcie których przebył on drogę zarówno morską, jak i lądową.

Niemcy mają problem z pływającymi terminalami LNG

Niemiecka strategia budowy pływających terminali LNG (FSRU – Floating Storage and Regasification Unit) napotyka poważne trudności. W ciągu ostatnich dwóch miesięcy rozwiązano dwie kluczowe umowy, co stawia pod znakiem zapytania przyszłość tego segmentu infrastruktury gazowej. Problemy dotknęły terminale LNG w Stade i Mukran, a dalsze utrzymanie jednostek FSRU w Niemczech staje się coraz mniej pewne.

Etiopia w walce o dostęp do Morza Czerwonego. Róg Afryki znowu w ogniu?

Etiopia dąży do odzyskania bezpośredniego dostępu do Morza Czerwonego, który niegdyś posiadała poprzez port Assab. Etiopskie aspiracje w połączeniu z interwencją Erytrei w wewnętrzne sprawy Etiopii oraz trwającym sporem w regionie Tigraju mogą przekształcić się w kolejny regionalny konflikt, oddziałujący na światowy transport morski.