Napięcia geopolityczne, zmiany tras handlowych oraz duży popyt na transport surowców energetycznych i ładunków kontenerowych doprowadziły do sytuacji, w której stawki za priorytetowy tranzyt przez Kanał Panamski sięgają nawet 4 mln dolarów za statek.
Pierwszy z dwóch statków typu Commissioning Service Operations Vessel (CSOV) 9020 został już przekazany armatorowi Ta San Shang Marine Co., Ltd. (TSSM). Jednostka, zbudowana przez stocznię należącą do grupy Damen, będzie wykorzystywana do obsługi morskich farm wiatrowych na Tajwanie – zarówno na etapie ich budowy, jak i późniejszej eksploatacji.
Instytut Meteorologii i Gospodarki Wodnej ostrzega przed trudnymi warunkami na polskim wybrzeżu oraz wgłębi Morza Bałtyckiego. Dziś (12.05) i jutro (13.05) synoptycy prognozują silny wiatr w zachodniej, południowej i południowo-wschodniej części Bałtyku. Wczoraj w części tych wód panował sztorm.
Ładunek ropy naftowej numer 5000 został dostarczony ze złoża Gullfaks na Morzu Północnym do rafinerii w Szwecji. Złoże działa niemal 20 lat dłużej niż zakładano.
Załoga śmigłowca ratowniczego z Gdyńskiej Brygady Lotnictwa Marynarki Wojennej przeprowadziła 11. w tym roku akcję ratunkową na Bałtyku. Pomocy wymagał mężczyzna przebywający na morskiej stacji elektroenergetycznej zlokalizowanej około 30 km na północny wschód od Łeby.
Według informacji dziennika "The Wall Street Journal", Zjednoczone Emiraty Arabskie miały w kwietniu prowadzić potajemne działania zbrojne przeciwko Iranowi, podczas pierwszych rund negocjacji nad zawieszeniem broni pomiędzy Teheranem i Waszyngtonem. Ważnym celem była rafineria ropy naftowej, zlokalizowana na irańskiej wyspie Lawan, położonej około 300 kilometrów od wejścia do Cieśniny Ormuz.
Projekt Baltica 2, największa morska farma wiatrowa budowana dziś w Polsce, przechodzi do fazy prac instalacyjnych na morzu. Inauguracyjne wydarzenie związane z projektem odbyło się na dawnych terenach Stoczni Gdańskiej.
Z Antwerpii wystartował 10 maja nowy serwis Mediterranean Shipping Company, jednego z czołowych gigantów żeglugi kontenerowej. Firma ogłosiła, że to nowe, bezpośrednie połączenie portów europejskich i bliskowschodnich. Jednym z kluczowych na jego trasie jest Port Gdańsk. Takie rozwiązanie ma zapewnić ciągłość dostaw między Europą a regionem Zatoki Perskiej, szczególnie w sytuacjach zakłóceń w żegludze przez Cieśninę Ormuz.
ORLEN zakończył pierwszy etap rozruchu Morskiego Terminala Przeładunkowego na Martwej Wiśle. W poniedziałek, 27 kwietnia z Holandii, do nabrzeża przy Rafinerii Gdańskiej zawinął wypełniony etanolem zbiornikowiec Nordic Saga. Rozładunek statku połączono z urzędowym testem pomp nalewczych.
W środowiskach związanych z gospodarką morską coraz częściej pojawiają się głosy dotyczące przyszłości Daru Młodzieży. Żaglowiec Uniwersytetu Morskiego w Gdyni, po wycofaniu z działań szkoleniowych, miałby stać się symbolem Szczecina i tamtejszej tożsamości morskiej, co wywołuje szeroką dyskusję na temat jego dalszej roli oraz miejsca w Gdyni.
Kadm. Zdonek: Trzy nowe okręty podwodne wzmacniają polski potencjał na morzu
Promocja oficerska w Akademii Marynarki Wojennej
Stoczniowcy przejdą przez Gdynię. Wspólne obchody Dni Morza z Marynarką Wojenną
„Logistyka lubi ciszę”. Czy przepisy stoją na przeszkodzie rozwoju branży logistycznej? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Blisko 129 mln zł z KPO na modernizację Bałtyckiego Terminalu Kontenerowego
Polska bramą do Europy Środkowo-Wschodniej [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Nowy etap służby Kormoranów. ORP Mewa dołączy do Stałego Zespołu Okrętów Przeciwminowych NATO