Rada Miasta Szczecin powołała do tej pory nieistniejąca komisję ds. gospodarki morskiej. Jej przewodniczącym został Stanisław Kaup. Dlaczego powstała i czym będzie się zajmować?
Pełna nazwa nowo powołanego organu to Komisja ds. gospodarki morskiej, rozwoju i promocji. Jak podaje Głos Szczeciński (GS24.pl), Stanisław Kaup, czyli nowo wybrany przewodniczący twierdzi, że komisja powstała niejako z potrzeby chwili. Pomimo tego, że miasto od morza oddalone jest wiele kilometrów, to jest z nim silnie związane, m.in. poprzez morskie przedsiębiorstwa oraz tradycje. Miasto czekają również nowe inwestycje offshorowe, np. budowa fabryki duńskiej firmy Vestas, w której montowane będą gondole i piasty turbin.
Na pierwszym posiedzeniu komisji radni będą się przyglądać jednej z najbardziej znanych szczecińskich imprez związanych z morzem i jednocześnie związanych z promocja miasta - The Tall Ships Races 2024. Następne wyzwania nad którymi pieczę będzie sprawować komisja to inwestycje na Łasztowni, czy rewitalizacja bulwarów nad Odrą, a także inwestycje w porcie w Szczecinie.
- Cieszymy się, że taka komisja powstała - mówi Michał Przepiera, zastępca prezydenta Szczecina, który w zarządzie miasta odpowiedzialny jest za inwestycje, między innymi firm zajmujących się produkcją związaną z offshorem. - Już dawno podkreślaliśmy, że Szczecin związany jest z morzem nierozerwalnie i widzimy, że właśnie ta branża ma coraz więcej do powiedzenia w mieście.
Fot. Depositphotos
Logistyczne bajpasy Cieśniny Ormuz. Armatorzy, logistycy i operatorzy terminali zbudowali alternatywne kanały logistyczne [ANALIZA]
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło