Na Ostrowie Grabowskim w Porcie Szczecin powstanie nowoczesny, multimodalny węzeł przeładunkowy, który znacząco wzmocni możliwości transportowe i logistyczne portu. W siedzibie ZMPSIŚ podpisano umowę z wykonawcą – firmą Usługi Transportowo-Budowlane Bernard Baranowski – na realizację tego strategicznego projektu.
W ramach inwestycji powstanie plac składowy o długości 396 metrów i szerokości 27 metrów. Zakres prac obejmuje m.in. zabudowę istniejącego toru bocznicowego, budowę kanalizacji deszczowej z odwodnieniem liniowym, zbiornikiem retencyjnym i systemem podczyszczania. Całość zostanie wyposażona w oświetlenie, monitoring wizyjny oraz ogrodzenie.
Nowy plac przeładunkowy będzie wykorzystywał istniejący układ kolejowy zlokalizowany w sąsiedztwie nabrzeży Fińskiego i Norweskiego. Infrastruktura umożliwi efektywny przeładunek kontenerów między transportem kolejowym a morskim – i odwrotnie – zwiększając elastyczność operacyjną Portu Szczecin.
Projekt realizowany jest w ramach zadania pn. „Budowa multimodalnego, kolejowego węzła przeładunkowego na Ostrowie Grabowskim w porcie w Szczecinie” i uzyskał dofinansowanie z Instrumentu „Łącząc Europę” (CEF2), w ramach naboru CEF-T-2023-MILMOB-WORKS, służącego dostosowaniu sieci TEN-T do podwójnego – cywilno-wojskowego – użytku.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło
Bulk Cargo z nowym rekordem. Efekty rozbudowy nabrzeży i infrastruktury coraz bardziej widoczne