Rozpoczyna się największe, cykliczne przedsięwzięcie przeciwminowe Sił Morskich Estonii (Eesti Merevägi), którego celem jest neutralizacja min morskich z czasów I i II wojny światowej i innych obiektów niebezpiecznych, dążąc do zapewnienia pełnego bezpieczeństwa estońskich wód terytorialnych i wybrzeża. W operacji trwającej od 15 do 26 kwietnia regularnie bierze udział również wiele zaproszonych państw.

W przedsięwzięcie jest zaangażowanych 16 państw, które zaangażowały swoje siły morskie, kadrę dowódczą, obserwatorów oraz specjalistów, w tym nurków minerów. Działania przeciwminowe będzie prowadziło 14 okrętów, a także 11 zespołów, w tym nurków-minerów, obsługujące autonomiczne pojazdy podwodne (Autonomous Underwater Vehicle, AUV) oraz mobilne zespoły rozminowania (Explosive Ordnance Disposal, EOD).

W tym roku operacja odbywa się głównie nieopodal wyspy Hiuma na estońskich wodach terytorialnych i strefie gospodarczej. Część zadań ma być przeprowadzona także w rejonie Zatoki Narewskiej. Obok działań praktycznych jest to również forma ćwiczenia, w ramach której załogi okrętów i pozostali specjaliści zwiększają i utrwalają zdolności w zakresie wojny przeciwminowej.

"Open Spirit 24" jest organizowany corocznie przez Litwę, Łotwę i Estonię. Te trzy kraje wymieniają się w roli państwa-gospodarza. Regularnie zapraszają do udziału państwa zaprzyjaźnione. Trzon sił morskich każdego z nich stanowią jednostki przeciwminowe, a z racji na zalegające w wodzie powojenne pozostałości regularnie prowadzą działania związane z ich neutralizacją. Operacja ma na celu usunięcie amunicji, min i innych obiektów niebezpiecznych, zalegających w Bałtyku od czasów obu wojen światowych, aby stworzyć bezpieczniejsze środowisko na Morzu Bałtyckim zarówno dla żeglugi cywilnej, jak i wojskowej. W morze zrzucono podczas obu konfliktów dziesiątki tysięcy min, ładunków z amunicją i groźnymi substancjami. Zdaniem specjalistów nawet 1/3 wciąż znajduje się pod wodą i stanowi zagrożenie tam, gdzie się znajdują. Dotyczy to nie tylko żeglugi, ale również prac podwodnych, w tym budowy infrastruktury jak rurociągi, gazociągi, platformy wydobywcze i morskie farmy wiatrowe. Także na terenie portów są odnajdywane powojenne pozostałości. O zagrożeniach dla inwestycji morskich i proponowanym prawnym kierunkom ich rozwiązania pisaliśmy w tekście: Startuje MUNIMAP. Projekt ma rozwiązać narastający problem zatopionych w Bałtyku amunicji i broni chemicznej.

W kolejnych edycjach wielokrotnie brały udział polskie okręty. W 2021 roku ostatni raz wziął w nim udział niszczyciel min proj. 206FM ORP Czajka, który niedługo potem został wycofany ze służby. Rok później udział w przedsięwzięciu wziął niszczyciel min proj. 258 ORP Kormoran, dla którego było to pierwsze, tak duże wydarzenie, wskazujące również na nowy etap rozwoju polskich sił przeciwminowych.