Ust-Ługa ponownie zaatakowana. Ukraińskie drony uderzyły w terminal naftowy

Rosyjski port w Ust-Łudze nad Zatoką Fińską został w nocy ponownie zaatakowany przez ukraińskie drony. Poinformował o tym Reuters, powołując się na lokalne władze. To już piąty w tym miesiącu nalot na tamtejszy terminal naftowy.

Nadbałtyckie terminale Rosji są konsekwentnie atakowane od ośmiu dni, kiedy trafione zostały Ust-Ługa i Primorsk. W obu zakładach wybuchły rozległe, trwające kilka dni pożary, paraliżujące prace. Jak podaje Reuters na podstawie swoich badań rynku, ukraińskie ataki na rosyjską infrastrukturę paliwową i zachodnie sankcje, ukróciły możliwości eksportowe Kremla o przynajmniej 40%. To jednak przede wszystkim zasługa długiej kampanii, prowadzonej przez Ukrainę przeciwko przemysłowi naftowemu Rosji. Zajęcia tankowców nie są tak dotkliwe jak eksplozje w największych terminalach i rafineriach.

Marzec był wyjątkowo udany dla Ukraińców, którzy dokonali poważnych zniszczeń w rosyjskich terminalach nad Zatoką Fińską. Ust-Ługa została trafiona 22, 25, 27, 29 i 31 marca. Skala ataku i rozmiar zniszczeń doprowadziły do pojawienia się rosyjskich oskarżeń o udział państw NATO w przeprowadzeniu nalotu. Powołując się na władze obwodu leningradzkiego (Ust-Ługa leży około 110 kilometrów od śródmieścia Petersburga), Reuters przekazał, że w wyniku nocnego ataku ranne zostały też trzy osoby, w tym dwoje dzieci. Uszkodzone zostały też budynki mieszkalne.

W regionie wybrzmiały alarmy lotnicze, ale rosyjskiemu wojsku nie udało się powstrzymać kolejnego uderzenia. Pomimo to poinformowano, że w nocy nad Rosją zestrzelono 130 ukraińskich dronów. Nie poinformowano ile trafiło w cel, ani jakich dokonały zniszczeń. Podczas poprzednich ataków dochodziło jednak do ogromnych pożarów, a nawet starć pomiędzy pracownikami i ochroną zakładu. W warunkach pokoju kompleks paliwowy Ust-Ługi był w stanie eksportować rocznie 32,9 mln ton ropy i produktów pochodnych. W przypadku ropy mowa o około 700 000 baryłek dziennie.

Rosyjskie wybrzeża Zatoki Fińskiej są skupiskiem infrastruktury naftowej Rosji. Oprócz terminali w Ust-Łudze i Primorsku, są tam też zakładu w Wysocku w pobliżu Wyborga oraz terminal w Balszoj Borze, niedaleko którego do morza wchodzi gazociąg Nordstream 1. W zeszłym roku pisaliśmy o pierwszym zawinięciu chińskiego gazowca do Balszoj Boru.

Prezydent Ukrainy Wołodymyr Zełenski powiedział w poniedziałek, że jego państwo może ograniczyć ataki na infrastrukturę naftową Rosji z powodu wzrostu światowych cen paliw po rozpoczęciu wojny USA i Izraela z Iranem. Teheran de facto zablokował Cieśninę Ormuz, przez którą przepływała 1/5 światowej ropy oraz LNG od drugiego największego dostawcy tego surowca  – Kataru. Już teraz Filipiny powróciły do zakupu rosyjskiej ropy, a 140 tysięcy baryłek ropy na wyspy wysłała Japonia. Problemy pojawiają się również w Korei Południowej, Indiach, Bangladeszu i Pakistanie.