Komisja Europejska ogłosiła wszczęcie formalnego dochodzenia w sprawie proponowanej umowy joint venture pomiędzy Terminal Investment Limited Holding S.A. (TiL), spółką zależną Mediterranean Shipping Company (MSC), a BlackRock, Inc., dotyczącej nabycia kontroli nad terminalem kontenerowym Best w porcie w Barcelonie od grupy Hutchison Ports.
Postępowanie, prowadzone na podstawie rozporządzenia UE w sprawie kontroli łączenia przedsiębiorstw, ma na celu ocenę, czy transakcja ta nie doprowadzi do ograniczenia konkurencji na rynku usług portowych w basenie Morza Śródziemnego, w szczególności w zakresie przeładunku kontenerów. Komisja obawia się, że umowa może wzmocnić pozycję MSC – drugiego największego operatora żeglugi kontenerowej na świecie – na kluczowym rynku europejskim, potencjalnie prowadząc do wyższych cen dla klientów i mniejszej innowacyjności w sektorze logistycznym.
"Europejski rynek transportowy musi pozostać otwarty i konkurencyjny, aby wspierać handel i gospodarkę UE. Wszczęcie tego dochodzenia pozwoli nam dokładnie zbadać wpływ transakcji na konsumentów i operatorów portowych" – stwierdziła Margrethe Vestager, wiceprzewodnicząca Komisji Europejskiej ds. polityki konkurencji.
Umowa, ogłoszona w kwietniu 2025 r., zakłada nabycie przez TiL i BlackRock 90-procentowego udziału w terminalu Best, który jest jednym z najważniejszych hubów przeładunkowych w zachodniej części Morza Śródziemnego. Transakcja jest częścią szerszego porozumienia o wartości 2,2 mld euro, w ramach którego MSC i BlackRock przejmują aktywa Hutchison Ports w ośmiu krajach, w tym w Hiszpanii, Grecji i Włoszech. Wartość samej części hiszpańskiej szacowana jest na około 500 mln euro.
Dochodzenie potrwa do 90 dni roboczych, z możliwością przedłużenia. Komisja wezwie zainteresowane strony, w tym konkurentów i klientów, do składania uwag. Decyzja ostateczna może obejmować warunki zatwierdzające transakcję lub jej zablokowanie.
Komisja Europejska podkreśla, że wszczęcie postępowania nie przesądza o jego wyniku, ale stanowi standardowy krok w ocenie transakcji o potencjalnym znaczeniu dla rynku wewnętrznego UE.
00:01:54
8
Gigantyczne suwnice STS dotarły do terminalu BCT w Gdyni
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk
Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego
Z Gdańska towary trafią na Słowację. Uruchomiono połączenie kolejowe
Transport i logistyka hamują. Barometr EFL najniższy od lat
Podsumowanie projektu LIMIT. Port Gdynia zapowiada konferencję