Nowy prom M/F Jantar Unity został dziś uroczyście ochrzczony przy nabrzeżu pod Wałami Chrobrego w Szczecinie. Od 20 stycznia będzie odbywał regularne rejsy do Szwecji. To najnowocześniejsza tego typu jednostka na Morzu Bałtyckim, zbudowana i zwodowana w gdańskiej Stoczni Remontowa.
Jednostkę należąca do Unity Line (spółka specjalizująca się w żegludze promowej, utworzona ponad 30 lat temu przez Polską Żeglugę Morską i Euroafricę) na kadłubie zdobią wielkie napisy „Polsca”, oznaczające Polskę i Skandynawię. Taki branding mają mieć wkrótce wszystkie polskie promy operujące na Bałtyku. W ubiegłym roku rząd zdecydował o połączeniu, pod tym szyldem, promów Unity Line i Polferries (Polska Żegluga Bałtycka).
To najnowocześniejszy obecnie prom pasażersko-samochodowy (typu Ro-Pax) pływający po Bałtyku. Jest pierwszym z trzech nowoczesnych promów budowanych w ramach programu POLSCA Baltic Ferries. Ma długość 195,6 metrów, szerokość 32,2 metrów. Jego linia ładunkowa wynosi 4100 mb, a liczba pasażerów, którą może zabrać do 400. Załoga będzie liczyła około 50 osób. Prom może rozwinąć prędkość do 19 węzłów, ale w czasie rejsów popłynie z prędkością około 14 węzłów.
Podczas uroczystości w Szczecinie Wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka przekazał, że kolejny prom będzie gotowy do wejścia na linię w drugiej połowie roku.
Prom napędzany jest czterema ekologicznymi silnikami, zasilanymi skroplonym gazem ziemnym LNG, wspomagane systemem hybrydowym z bateriami. Zamiast klasycznych śrub zastosowano dwa pędniki azymutalne na rufie oraz dwa stery strumieniowe na dziobie – dzięki temu prom jest bardzo zwrotny w portach. Kontrakt na jego budowę podpisano w listopadzie 2021 roku, fizyczna budowa ruszyła w 2022 roku. Jednostka została oficjalnie przekazana armatorowi Unity Line 17 grudnia 2025 r. po zakończeniu wszystkich prób morskich i odbiorów klasowych.
Jutro prom będzie dostępny dla zwiedzających. Zwiedzanie Jantar Unity w ramach dnia otwartego będzie odbywać się w godzinach od 10.00 do 16.00. Wejścia na prom zaplanowano w zorganizowanych grupach liczących około 20 osób, co pozwoli na sprawne i bezpieczne poznanie jednostki. Aby umożliwić udział jak największej liczbie mieszkańców, przewidziano rotację grup – kolejne wejścia będą rozpoczynały się średnio co około 8 minut. Zwiedzanie nie wymaga wcześniejszych zapisów i będzie odbywać się w kolejności przybycia uczestników.
– Zapraszamy mieszkańców Szczecina i regionu do wspólnego udziału w tym wyjątkowym wydarzeniu. Chrzest Jantar Unity to ważny moment nie tylko dla armatora, ale także dla miasta o silnych tradycjach morskich – podkreśla Katarzyna Antoń, kierownik marketingu Unity Line.
🚢 Po ponad dwóch dekadach Polska zyskuje nowoczesny prom pasażersko-ładunkowy. Jantar Unity to największa inwestycja w polską żeglugę promową od 25 lat i realna odpowiedź na rosnące potrzeby transportowe na Bałtyku.
— Kancelaria Premiera (@PremierRP) January 17, 2026
⚓ To większe bezpieczeństwo transportowe, większa… pic.twitter.com/eL5jb8mG0p
💬 Wiceminister @MI_GOV_PL @A_Marchewka ⬇️
— Kancelaria Premiera (@PremierRP) January 17, 2026
Nasz rząd przeznaczył na tę inwestycje 1,3 mld zł. Za tę kwotę dokończyliśmy budowę Jantara i zapewniliśmy finansowanie na powstanie drugiego, bliźniaczego promu. pic.twitter.com/Mw2WhE5ORt
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
Prezesi portów: inwestycje pod kątem militarnym szansą na dodatkowy budżet
Eksperci: skutki gospodarcze brexitu były negatywne, ale bez załamania
10 lat od pierwszej komercyjnej dostawy do Terminala LNG w Świnoujściu
Ocean Network Express uruchamia połączenie kontenerowe z zawinięciami do Gdańska i Gdyni