jk
W ubiegłym tygodniu w stoczni AVIC Weihai Shipyard w Chinach odbyła się uroczystość cięcia stali na pierwszy z czterech promów typu ro-pax dla Stena Line.
Statki będą mieć pojemność ponad 3000 metrów pasa ładunkowego w konfiguracji przelotowej. Będą one również mogły pomieścić około 1000 pasażerów i zaoferować pełen zakres usług pasażerskich. Główne silniki będą napędzane gazem, przygotowane do zasilania zarówno przez metanol, jak i LNG.
Stena Line chwali się, że nowe jednostki będą nie tylko 50% większe od standardowych promów RoPax, ale staną się najbardziej wydajnymi promami na świecie w kontekście spalanego paliwa i wyznaczą nowy standard w branży, jeśli chodzi o wydajność operacyjną, emisję spalin oraz konkurencyjność eksploatacyjną.
Nowo wybudowane jednostki mają kursować na Morzu Irlandzkim, głównie na trasach do Belfastu, gdzie Stena Line rozwija hub transportowy.
Varsovia zmienia barwy na POLSCA w Gdańskiej Stoczni Remontowej SA
Chiny mają ponad 50 terminali zarządzanych przez AI
6
Demeter Acacia w Gdańskiej Stoczni Remontowej SA. Statek wspierał m.in. działania po katastrofie Deepwater Horizon
W porcie nad Bałtykiem będą pracować nowe bezemisyjne jednostki
Damen przekazał czwarty statek typu Combi Freighter 3850 armatorowi
Korea Północna chce włączyć marynarkę wojenną do arsenału nuklearnego
Open Sea rozwija nowe moce produkcyjne w Świnoujściu. Hala za 12 mln euro
Kolejna umowa na sprzęt dla okrętu ratowniczego programu „Ratownik”
Stoczniowy biznes na „Ikonach”. Do Meyer Turku będzie co roku wpływać 2,3 miliarda dolarów
Centrum Techniki Okrętowej i Polska Grupa Zbrojeniowa zacieśniają współpracę
Sallaum Lines ma dwa nowe samochodowce. Zbudowała je chińska stocznia w Nankinie
Wiceminister Marchewka: Takiego statku jeszcze w Polsce nie było
Załoga zajętego przez Iran tankowca została skazana na 22 lata więzienia
Zagłosuj online. Wybieramy laureata nagrody Latarnie Gospodarki Morskiej 2025 w kategorii "Lider Technologii Morskich"
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Tego w polskiej stoczni nie było od lat. Wodowanie niszczyciela min, przyszłego ORP Jaskółka
Zagłosuj online. Wybieramy laureata nagrody Latarnie Gospodarki Morskiej 2024 w kategorii "Lider Technologii Morskich"
00:01:41
Statek-widmo zatonął u wybrzeży Korei Płd.
Już ponad połowa dużych tankowców ma skrubery
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Centrum Techniki Okrętowej i Polska Grupa Zbrojeniowa zacieśniają współpracę
Włoska stocznia rozpoczyna budowę kolejnego wycieczkowca dla Crystal
Offshore pod żaglami. MAG zdobywa złoto w regatach PIMEW Offshore Wind Energy Cup
Grand Nord w Gdańsku. Statek, który pomógł odnaleźć Titanica czeka na „drugie życie”
VARD zrealizuje największe w swojej historii zlecenie na statek badawczy do badań głębinowych
OSI Maritime Systems kończy test swojego systemu dla fregaty programu „Miecznik”
