ew
Dwa hangary na helikoptery, pokoje dla gości, salony, restauracje, spa i całe pokłady wyposażone w laboratoria dla naukowców z całego świata. Brzmi jak luksusowy wycieczkowiec? O projektowaniu wnętrz największego jachtu świata opowiedziała w Radiu Gdańsk Alicja Kotlarek z londyńskiej firmy H2 Yacht Design.
REV Ocean to niezwykły projekt norweskiego miliardera Kjell'a Inge Røkke, który ma ratować oceany. Zgodnie z jego ideą, na jachcie będą pracowali naukowcy, jednostka ma spełniać też rolę edukacyjną. Wszystko w ramach prywatno-społecznego projektu realizowanego w partnerstwie ze światowymi organizacjami takimi jak ONZ, UNESCO, WWF.
Jak przyznała w Radiu Gdańsk uzdolniona Polka: "Miałam ten zaszczyt, że mogłam uczestniczyć w projektownaniu tej jednostki. Gdy padają słowa - luksusowy, prywatny jacht, to zwykle ludziom przychodzi do głowy obraz ogromnej żaglówki z wielkimi żaglami. Nic bardziej mylnego Łódź, w projektowaniu której mam zaszczyt uczestniczyć, to właściwie wielki statek badawczy o długości 182 metrów."
Norweski przedsiębiorca Kjell Inge Røkke założył REV Ocean w zeszłym roku. Chce wprowadzić nową jakość rozwiązań w dziedzinie ekologii i podnieść świadomość wpływu społeczeństwa na środowisko morskie. Alicja Kotlarek zdradza, że "całe pokłady wyposażone zostaną w laboratoria dla naukowców z całego świata, wyposażenie do badania dna oceanicznego czy badania i klasyfikowania ryb."
Według planów, REV Ocean wyruszy w swój pierwszy rejs w 2021 roku.
Alicja Kotlarek studiowała projektowanie w Londynie (University Of The Arts), Mediolanie( Instituto Europeo Di Design) i Paryżu (L'Institut Superieur Des Arts Appliques (LISAA). Miała też praktyki w Nowym Jorku (Karim Rashid Inc.) Obecnie pracuje w londyńskiej firmie projektujące jachty H2 Yacht Design w grupie zajmującej się REV Ocean. W pracach przy największym jachcie świata uczestniczy od samego początku i, jak przyznała "zna ten projekt od podszewki".
Całej audycji z projektantką można posłuchać TUTAJ
Więcej na temat jachtu na STRONIE REV Ocean
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Prom Varsovia w barwach POLSCA Baltic Ferries wrócił już na swoją linię
Światowy Dzień Oceanów – IMO wzmacnia ochronę środowiska morskiego
Centrum Techniki Okrętowej i Polska Grupa Zbrojeniowa zacieśniają współpracę
Włoska stocznia rozpoczyna budowę kolejnego wycieczkowca dla Crystal
Offshore pod żaglami. MAG zdobywa złoto w regatach PIMEW Offshore Wind Energy Cup
Grand Nord w Gdańsku. Statek, który pomógł odnaleźć Titanica czeka na „drugie życie”