Do stoczni Nauta przypłynął statek HHL New York. W suchym doku SD I jednostka przejdzie swój pierwszy remont klasowy.
Jednostka, wybudowana w 2011 r, służy do transportu bardzo ciężkich ładunków, na pokład może zabrać np. kilkanaście masztów wiatraków dla farm wiatrowych. Statek ma prawie 170 m długości i ponad 25 m szerokości.
Armator – Hansa Heavy Lift – specjalizuje się w transporcie oceanicznym bardzo ciężkich ładunków, w szczególności przeznaczonych dla branży offshore. W jego flocie znajduje się 19 wielofunkcyjnych statków, wyposażonych w specjalistyczny sprzęt, w tym dźwigi o łącznym udźwigu 1400 ton.
Zaczynamy Kongres Polskie Porty 2030. Startujemy we wtorek!
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Nowa wielozadaniowa jednostka ratownicza dla MSPiR powstanie w Remontowej Shipbuilding S.A.
W Chinach ruszyła budowa statków offshore według projektu gdyńskiego biura MMC Ship Design
W Chile zwodowano duży okręt wsparcia logistycznego. Kraj ma ambicje rozwoju przemysłu okrętowego
Kanada wybiera okręty podwodne. Decyzja w czerwcu?
Największe samochodowce w historii Sallaum Lines
Położono stępkę pod pierwszy z serii kanadyjskich niszczycieli typu River