ew
Na tronie Seatrade Group pojawiła się informacja o odebraniu nowego statku do przewozu koncentratu soku z owoców cytrusowych. Juice Express, bo tak nazywa się jednostka - został zbudowany w stoczni Guangxin Shipbuilding & Heavy Industry Co., Ltd (GSHI) w Chinach.
W uroczystości brali udział m.in.: AiHu, dyrektor generalny GSHI oraz Mark Jansen, dyrektor zarządzający Seatrade Groningen i reprezentujący właścicieli, Seatrade Group of Companies i Tico Frut .
Vincent Peeters, dyrektor techniczny Seatrade Groningen wyraził swoje podziękowania wobec stoczniowców zaangażowanych w budowę statku.
Zhou Meng Yao należąca do zespołu Seatrade, nazwała i ochrzciła statek, życzyjąc statkowi, jej kapitanowi, załodze i właścicielom długiej, bezpiecznej i dostatniej przyszłości.
Projekt tego niemal 100-metrowego statku, który zastąpiwysłużoną jednostkę, opracowało biuro projektowo-konsultingowe Groot Ship Design z Holandii.
Juice Express jest przystosowany do transportu chłodzonych soków owocowych, kontenerów chłodniczych i ładunków suchych. Przestrzeń ładunkowa została podzielona na cztery części. Trzy z nich wyposażone są w zbiorniki na sok ze stali nierdzewnej.
Nowy statek to jednostka o wymiarach 100m × 16m, osiągająca prędkość 11,4 węzła. Będzie pływała pod liberyjską banderą.
Damen ma duży problem. Chodzi o budowę fregat. Belgia i Holandia wycofają się z zamówienia?
Koreański kontenerowiec z reaktorem jądrowym z aprobatą towarzystwa ABS
Niski poziom wód w Dunaju odsłonił wrak sprzed 90 lat
Saab z zamówieniem na wyposażenie nowych fregat dla niemieckich sił morskich
USA zbudują nową generację okrętów pomiarowych dla testów rakietowych
Offshorowiec przewrócił dźwig portowy na kontenerowiec