W Płockiej Stoczni Rzecznej odbyło się uroczyste położenie stępki pod pierwsze zbiornikowce, mierzące 110 metrów długości. Uroczyście położono też stępkę pod 3 pierwszymi blokami kadłubów.
Płocka Stocznia do połowy 2018 roku zbuduje 15 kadłubów zbiornikowców, natomiast fiński koncern Wärtsilä wyposaży jednostki, które zostaną wyczarterowane przez Shell Trading Rotterdam B.V. Wärtsilä dostarczy m.in. 6-cylindrowe silniki dual-fuel Wärtsilä 20 (dwupaliwowe, co oznacza, że będą mogły funkcjonować, wykorzystując konwencjonalne paliwo, ale także ekologiczne i ekonomiczne LNG), przekładnie oraz śruby nastawne. Wyposażeniem zbiornikowców zajmie się holenderska stocznia z grupy VEKA Group, do której należy większościowy pakiet udziałów w Płockiej Stoczni Rzecznej.
110-metrowe jednostki zostały zaprojektowane z myślą o zwiększeniu wydajności i bezpieczeństwa, elastyczności i niskich kosztach eksploatacji. Shell chce wykorzystać statki do wsparcia zwiększających się potrzeb w regionach: Amsterdam/Rotterdam/Antwerpia oraz Rhinetrack.
Położenie stępki miało miejsce 7 marca.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
FRS Windcat odebrał nowy statek z kadłubem z Polski
Rośnie potencjał podażowy LNG. Inwestycje na rynku amerykańskim ustabilizują rynek [ANALIZA]
Na masowcach marynarze pracują bezpieczniej. Statki jednak wciąż toną i są przedmiotem zbrojnych ataków
TT-Line zamówiło kolejny prom nowej generacji
Oświadczenie prezesa PŻB S.A. w sprawie przedstawionych mu zarzutów
USA chce szybko zbudować okręty. Pyta w Korei