Amerykańska firma Jensen Maritime zaprezentowała dwa projekty nowych jednostek regazyfikacyjnych LNG.
Pierwsza koncepcja zakłada wyposażenie zwyczajnej barki w zbiornik LNG na pokładzie. Taki statek może być później znów modyfikowany, by móc przewozić więcej niż jeden typ paliwa, w zależności od potrzeb klienta. Atutem tego rozwiązania jest krótki czas oczekiwania na modernizację jednostki, co pozwala zaspokoić krótkoterminowe potrzeby.
Druga koncepcja zakłada budowę nowej barki przeznaczonej tylko do regazyfikacji. Przewiduje on instalację zbiornika LNG pod pokładem wraz z gamą nowoczesnych rozwiązań zwiększających wydajność i bezpieczeństwo.
- Klienci mają często różne oczekiwania w kwestii paliwa LNG – powiedział Johan Sperling, wiceprezydent Jensen Maritime. - Nasze koncepcje pozwalają zadowolić tych, którzy potrzebują takich jednostek natychmiast, ale też klientów inwestujących długofalowo w ten surowiec – dodaje.
Singapur na czele miast morskich świata. Gdańsk w morskiej 40-tce
Unibaltic wzbogaca swoją flotę o nowy statek. To także drugi w jej historii, jaki otrzymał nazwę Apatyth
Royal Navy prezentuje Agamemnona. To szósty okręt podwodny typu Astute z napędem atomowym
W stoczni TKMS zwodowano czwarty okręt podwodny dla Singapuru
EST-Floattech dostawcą kontenerowego systemu akumulatorów dla pierwszego w pełni elektrycznego pchacza
W stoczni Naval Group położono stępkę pod trzecią fregatę dla Marynarki Wojennej Grecji
Załoga zajętego przez Iran tankowca została skazana na 22 lata więzienia
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
00:01:41
Statek-widmo zatonął u wybrzeży Korei Płd.
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Pasażerowie na gapę leżący na płetwie sterowej kontenerowca przepłynęli 2700 mil morskich
Potrójne zderzenie rosyjskich statków w Cieśninie Kerczeńskiej
Wielka hala kadłubowa rośnie w oczach. Trwa budowa kluczowej inwestycji PGZ Stoczni Wojennej
Katastrofa stoczniowej suwnicy, trzy osoby nie żyją
Ogromny statek dźwigowy VB-10000 przygotowuje się do wydobycia wraku Golden Ray
W tym tygodniu odbędzie się ceremonia cięcia blach pod pierwszego "Delfina"
Skandal na promie w Warszawie. Podczas obchodów rocznicy Powstania Warszawskiego odtworzono hymn socjalistów
Rosja zajęła duńskie holowniki
Rosyjski statek Novodvinsk "aresztowany" w szczecińskiej stoczni "Gryfia"
Polski przewoźnik ma nowy prom. Epsilon jest w drodze, zastąpi Galileusza
Royal Navy prezentuje Agamemnona. To szósty okręt podwodny typu Astute z napędem atomowym
W stoczni Naval Group położono stępkę pod trzecią fregatę dla Marynarki Wojennej Grecji
Singapur na czele miast morskich świata. Gdańsk w morskiej 40-tce
Unibaltic wzbogaca swoją flotę o nowy statek. To także drugi w jej historii, jaki otrzymał nazwę Apatyth
W stoczni TKMS zwodowano czwarty okręt podwodny dla Singapuru
EST-Floattech dostawcą kontenerowego systemu akumulatorów dla pierwszego w pełni elektrycznego pchacza
