Somalia miała wykazać gotowość do zaoferowania USA wyłącznej kontroli nad swoimi portami w Zatoce Adeńskiej. Informację tę ujawniono po wycieku listu, który rzekomo został napisany przez prezydenta Somalii, Hassana Sheikha Mohamuda i skierowany do prezydenta USA, Donalda Trumpa. Dokument datowany jest na 16 marca.
Porty Berbera i Bosaso, kluczowe dla handlu w rejonie Morza Czerwonego, budzą globalne zainteresowanie. USA mają już bazę morską w Dżibuti, której dzierżawa wygasa w 2034 roku, ale Somalia proponuje dalsze rozszerzenie amerykańskiego wpływu w Zatoce Adeńskiej, gdzie USA prowadzą operacje przeciwko atakom Huti na statki handlowe.
Analitycy widzą w tej ofercie próbę Somalii, by powstrzymać uznanie niepodległości Somalilandu. Na początku marca Financial Times informował, że Waszyngton rozważa porozumienie z Somalilandem, w ramach którego uznanie jego suwerenności mogłoby zostać wymienione na prawo do amerykańskiej bazy wojskowej w pobliżu portu Berbera.
Port Berbera znajduje się pod kontrolą Somalilandu, a Bosaso – Puntlandu, autonomicznego regionu Somalii. Oba są zarządzane przez DP World, firmę z ZEA, która modernizuje ich terminale.
Fot. Depositphotos
Pierwszy przeładunek komercyjny w terminalu Martwa Wisła. Projekt Grupy ORLEN działa
Spadek przeładunków w porcie Antwerpia-Brugia
Usunięto niemal cały ładunek z wraku kontenerowca MSC Baltic III
00:11:56
7
Ekspedycyjny World Navigator ponownie w Gdańsku. Po raz ostatni w tym sezonie
Włochy/ Ambasador USA przybył do Wenecji luksusowym jachtem i wywołał protest
Konsorcjum z udziałem Van Oord wybrane do realizacji projektu Roberts Bank Terminal 2 w Kanadzie
![Polska potrafi budować. Teraz branża potrzebuje "mapy" przyszłych inwestycji [WIDEO]](/files/multimedias/16713/thumb141x86_1775139622514.jpg)
00:04:41
Polska potrafi budować. Teraz branża potrzebuje "mapy" przyszłych inwestycji [WIDEO]
Niewybuch w Porcie Gdańsk. "Sytuacja sprawnie opanowana"
Kraje Bliskiego Wschodu rozwijają nowe szlaki kolejowe, by ominąć Cieśninę Ormuz
![Spedytorzy zapewniają stabilność rynków mimo, że frachty w transporcie kontenerowym są wciąż wysokie [ANALIZA RYNKU]](/files/multimedias/40582/thumb141x86_kontenerowiecMSC.jpeg)
Spedytorzy zapewniają stabilność rynków mimo, że frachty w transporcie kontenerowym są wciąż wysokie [ANALIZA RYNKU]
Koniec z zagłuszaniem GPS? Nowy chip do nawigacji już na rynku
Kalifornijskie porty z wyraźnym wzrostem przeładunków. Są rekordy
![Singapur, Szanghaj, Londyn w czołówce morskich centrów biznesowych w rankingu Xinhua-Baltic [RAPORT]](/files/multimedias/40494/thumb141x86_singapur.jpeg)
Singapur, Szanghaj, Londyn w czołówce morskich centrów biznesowych w rankingu Xinhua-Baltic [RAPORT]
![Logistyczne bajpasy Cieśniny Ormuz. Armatorzy, logistycy i operatorzy terminali zbudowali alternatywne kanały logistyczne [ANALIZA]](/files/multimedias/16702/thumb141x86_Depositphotos_324633504_L.jpg)
Logistyczne bajpasy Cieśniny Ormuz. Armatorzy, logistycy i operatorzy terminali zbudowali alternatywne kanały logistyczne [ANALIZA]
Ropa naftowa najdroższa od miesiąca. Nie widać końca wojny USA-Iran
Irak chce ominąć Zatokę Perską i pompować ropę naftową nad Morze Śródziemne
Przedsiębiorcy z Pomorza Zachodniego cierpią przez wzrost cen paliw. 15% drożej w 3 tygodnie
USA i pięć państw pracują nad alternatywą wobec Ormuzu
00:00:16
Statek załadowany wielkimi suwnicami porzucony, wpadł na skały
Duńczycy z Bornholmu smutni, bo połączenie promowe z Polski się oddala
Kraje Bliskiego Wschodu rozwijają nowe szlaki kolejowe, by ominąć Cieśninę Ormuz
Logistyczne bajpasy Cieśniny Ormuz. Armatorzy, logistycy i operatorzy terminali zbudowali alternatywne kanały logistyczne [ANALIZA]
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami
![Kryzys paliwowy wywołany wojną w Iranie silniej uderzył w konsumentów z krajów rozwiniętych [RAPORT]](/files/multimedias/16196/thumb141x86_obraz_2026-03-12_094326229.png)
![Piotr Redmerski, Polferries: Koniec polsko-polskiej wojny na Bałtyku [WIDEO]](/files/multimedias/14712/thumb141x86_GzWm9a5WkAIuQ8J.jpg)
![„Logistyka lubi ciszę”. Czy przepisy stoją na przeszkodzie rozwoju branży logistycznej? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]](/files/multimedias/40061/thumb141x86_logistyka_kongres.jpg)
