Na początku XIX wieku Belfast stał się głównym portem w Irlandii. Przemysł stoczniowy był tam jednym z kluczowych w kraju. Stocznia Harland and Wolff, w której zbudowano RMS Titanic, była wówczas największą stocznią na świecie.
Biuro projektowe SEACON Engineering odwiedziło to irlandzkie miasto, ponieważ celem było skanowanie 3D maszynowni oraz studium wykonalności przed modernizacją jednostki. Inżynierowie z powodzeniem zbadali układ elektryczny statku i przygotowali pełny raport mechaniczny, który pomoże w dalszym procesie projektowania.
Logistyczne bajpasy Cieśniny Ormuz. Armatorzy, logistycy i operatorzy terminali zbudowali alternatywne kanały logistyczne [ANALIZA]
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło