Największe targi branży morskiej w Polsce odbędą się 7 października 2025.
Zeszłoroczna edycja targów dedykowanych branży morskiej i militarnej BALTEXPO zgromadziła ponad 6,5 tysiąca odwiedzających, a w wydarzeniu wzięło udział ponad 200 wystawców z 15 krajów świata. Choć targi BALTEXPO mają ponad 40-letnią tradycję, były pierwszymi zorganizowanymi przez nowego właściciela tytułu, czyli Międzynarodowe Targi Gdańskie S.A. Na fali sukcesu zeszłorocznych targów organizatorzy przygotowują się już do kolejnej edycji wydarzenia. Właśnie rozpoczęła się rejestracja wystawców i sprzedaż powierzchni targowej. Do dyspozycji wystawców zostaną oddane 3 hale targowe o łącznej powierzchni 12.000 m2.
Data kolejnych targów nie jest już tajemnicą. Mianowicie 23. edycja Międzynarodowych Targów Morskich i Militarnych BALTEXPO odbędzie się w Gdańsku w dniach 7 – 9 października 2025 r. Od dziś wystawcy mogą rejestrować się na wydarzenie.
BALTEXPO to miejsce, w którym od ponad 40 lat spotykają się kluczowi gracze sektora morskiego, by wspólnie kreować przyszłość branży morskiej. Są to między innymi przedstawiciele przemysłu portowego, urzędy morskie, stocznie, przemysł militarny, firmy z branży IT oferujące rozwiązania dla branży morskiej, jak również firmy z sektora offshore.
Targi BALTEXPO to również szereg wydarzeń towarzyszących, takich jak konferencja, strefa Balt Military Expo, gala Salmon Evening, nagrody Złote Kotwice, Startup Zone powered by Infoshare, czy Dni Kariery, które odbywają się ostatniego dnia. W przyszłym roku organizatorzy przewidzieli również kilka nowości, o których już niebawem będzie można usłyszeć.
W przypadku pytań zachęcamy do bezpośredniego kontaktu z zespołem BALTEXPO:
Zaczynamy Kongres Polskie Porty 2030. Startujemy we wtorek!
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Nowa wielozadaniowa jednostka ratownicza dla MSPiR powstanie w Remontowej Shipbuilding S.A.
W Chinach ruszyła budowa statków offshore według projektu gdyńskiego biura MMC Ship Design
W Chile zwodowano duży okręt wsparcia logistycznego. Kraj ma ambicje rozwoju przemysłu okrętowego
Kanada wybiera okręty podwodne. Decyzja w czerwcu?
Największe samochodowce w historii Sallaum Lines
Położono stępkę pod pierwszy z serii kanadyjskich niszczycieli typu River