Podczas MSPO 2025 w Kielcach, Rockfin S.A. i Hanwha Ocean podpisały porozumienie dotyczące rozwoju i wdrażania systemów olejowych, paliwowych oraz układów napędowych i sterowania wysokiego ciśnienia dla zastosowań w sektorze morskim. Dotyczy to rozwiązań zarówno dla rozwiązań cywilnych, jak i wojskowych.
Dokument przewiduje projektowanie, produkcję, testowanie i serwisowanie instalacji wykorzystywanych zarówno w jednostkach nawodnych i podwodnych, jak i na platformach wiertniczych, statkach typu FPSO oraz innych obiektach offshore.
– Rockfin to firma o ugruntowanej pozycji w dziedzinie systemów wysokociśnieniowych. Ich know-how oraz zaawansowane możliwości inżynieryjne i produkcyjne wzmocnią nasze możliwości w realizacji zaawansowanych projektów morskich – powiedział Steve SK Jeong, Head of Naval Ship International Business w Hanwha Ocean.
– Porozumienie z Hanwha Ocean daje Rockfin możliwość dalszego rozwoju nie tylko w sektorze offshore, ale również w obszarze bezpieczeństwa i obronności, a także zwiększenia konkurencyjności na rynkach światowych – zaznaczył Michał Wróblewski, prezes zarządu Rockfin.
Współpraca ma na celu budowę długofalowych relacji przemysłowych i wzmocnienie pozycji polskich firm w globalnym łańcuchu dostaw dla branży morskiej, także w kontekście sektora obronnego i programu "Orka", którego celem jest pozyskanie okrętów dla polskiej Marynarki Wojennej.
Południowokoreańska stocznia z siedzibą w Geoje dąży do rozszerzenia swojej oferty i współpracy z myślą o polskiej branży morskiej. Przypomnijmy, że podczas konferencji Defence24Days przedstawiciel firmy w Polsce, Tomasz Sadowski, przedstawił propozycje względem rozwoju przemysłu stoczniowego w Polsce, w tym utworzenia nowoczesnej infrastruktury do konserwacji, napraw i remontów (Maintenance, Repair, Overhaul, MRO) dla okrętów polskiej Marynarki Wojennej, a także wsparcia dla local content. Celem ma być „ożywienie współpracy przemysłowej z Polską”, bazując na swoich doświadczeniach i silnych stronach, w ramach czego firma chce uruchomić z własnych środków fundusz w wysokości 100 mln dolarów na rozwój polskiego przemysłu, wspierając modernizację stoczni, lokalne firmy oraz badania i rozwój technologii.
Zaczynamy Kongres Polskie Porty 2030. Startujemy we wtorek!
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Nowa wielozadaniowa jednostka ratownicza dla MSPiR powstanie w Remontowej Shipbuilding S.A.
W Chinach ruszyła budowa statków offshore według projektu gdyńskiego biura MMC Ship Design
W Chile zwodowano duży okręt wsparcia logistycznego. Kraj ma ambicje rozwoju przemysłu okrętowego
Kanada wybiera okręty podwodne. Decyzja w czerwcu?
Największe samochodowce w historii Sallaum Lines
Położono stępkę pod pierwszy z serii kanadyjskich niszczycieli typu River