Polski operator promowy Polferries poinformował o rekordowym sezonie letnim w swojej historii. Tylko w lipcu i sierpniu przewozy promami operatora przekroczyły 110 tysięcy pasażerów.
– Dziękujemy wszystkim, którzy nam zaufali i wybrali nasze promy. To dzięki Wam ten sezon był wyjątkowy. Wyrazy uznania należą się też załogom naszych promów i pracownikom na lądzie za codzienny wysiłek, który stoi za tym wynikiem. Ten sezon pokazał jedno – Polferries wyznacza kierunek na polskim morzu – oświadcza Polferries.
Niedawno firma obchodziła wyjątkowy jubileusz, 1000. rejs z Gdańska do Nynäshamn swojego flagowego promu Nova Star, które symbolicznie zaznaczyło ważny moment w historii zarówno samej jednostki, jak i całej firmy.
Polska Żegluga Bałtycka S.A. to polski armator promowy, którego jednostki pływają pod kultową marką Polferries od 1976 roku. Flotę stanowi 5 promów, łączących codziennie Polskę ze Skandynawią.
Linie ładunkowe jednostek umożliwiają przewóz aut ciężarowych i osobowych. Co roku promy Polferries zapełniają się setkami tysięcy pojazdów na trasach pomiędzy Polską a Szwecją.
Górne pokłady poszczególnych jednostek oferują liczne atrakcje, w tym m.in. restauracje, kasyno, bary, kafeterie, sklepy. Polferries każdego sezonu przygotowuje swoim klientom wiele rejsów tematycznych i wycieczek w kierunkach skandynawskich. Potencjał wybranych promów pozwala również na zaplanowanie firmowych wydarzeń.
Duże przestrzenie sprzyjają organizacji konferencji, szkoleń, spotkań i integracji pracowników. Oferta jest skierowana do firm, instytucji, grup zorganizowanych oraz klientów indywidualnych. Promy Polferries pływają z Gdańska i Świnoujścia do Nynäshamn i Ystad.
Logistyczne bajpasy Cieśniny Ormuz. Armatorzy, logistycy i operatorzy terminali zbudowali alternatywne kanały logistyczne [ANALIZA]
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło