Resort obrony Japonii poinformował o zakończeniu prac modyfikacyjnych na niszczycielu JS Chōkai, który pod koniec 2025 roku wyruszył do USA. Tam został dostosowany do tego, by używać pocisków rakietowych Tomahawk, stanowiąc znaczne wzmocnienie arsenału sił morskich. Obok zamówień i budowy nowych okrętów celem japońskich władz jest też uzyskanie zdolności do wykorzystywania potężnego uzbrojenia.
Damen Shipyards podsumowuje udany rok 2025. Koncern wskazuje na solidne wyniki, wynikające z realizowanych dostaw w sektorze cywilnym. Dostawa blisko 160 statków, rosnący portfel zamówień oraz porozumienia miały zapewnić ponad 3 mld euro przychodu, czyli mniej więcej tyle samo, co rok wcześniej. Choć firma chwali się szczególnie podpisanymi kontraktami oraz zrealizowanymi przedsięwzięciami, szczególnie na rynku cywilnym, tak również musi borykać się z szeregiem trudności, głównie w segmencie zbrojeniowym.
Zgodnie z planem oficjalnie, 30 marca, swoją działalność rozpocznie POLSCA S.A. Od tego dnia sprzedaż biletów dla klientów cargo, pasażerów indywidualnych, partnerów B2B oraz agentów w Polsce i Skandynawii prowadzona będzie w jednym systemie. Nowa spółka ma łączyć potencjał i doświadczenie trzech polskich armatorów promowych: Polferries, Unity Line oraz Euroafrica. Celem jest integrowanie sprzedaży, floty i siatki połączeń pod szyldem POLSCA Baltic Ferries.
W Porcie Wojennym w Świnoujściu odbyła się, 26 marca, ceremonia ostatniego opuszczenia bandery jednostek pomocniczych na holowniku H-6. Tym samym kończy służbę w polskiej Marynarce Wojennej.
Znajomość sytuacji w domenie podwodnej, w tym stanu dna morskiego oraz znajdujących się tam instalacji, choćby infrastruktury krytycznej, jest istotna dla utrzymania bezpieczeństwa. To także wiedza, którą można także wykorzystać także celem zaszkodzenia potencjalnemu przeciwnikowi. Wielokrotnie o działania szpiegowskie w tej mierze oskarżano Rosję, ale swoje działania w tej mierze mają też prowadzić Chiny.
TKMS i ST Engineering podpisały porozumienie z myślą o stworzeniu w przyszłości centrum serwisowania okrętów podwodnych w Singapurze. Biorąc pod uwagę realizowane zamówienia na okręty podwodne dla tego kraju, zdolność do konserwacji i modernizacji tego rodzaju jednostek na miejscu pozwoli na sprawniejsze ich utrzymanie w ciągłej służbie. W ten sposób niemiecka stocznia z siedzibą w Kilonii ma także realizować swoją politykę międzynarodowej współpracy z myślą o transferze technologii i wspieraniu local content.
W murach Akademii Marynarki Wojennej im. Bohaterów Westerplatte w Gdyni odbyła się IV edycja Polsko-Szwedzkiego Forum Technologii Morskich. Spotkanie przedstawicieli władz, marynarki wojennej oraz branży technologicznej i zbrojeniowej służyło wymianie doświadczeń oraz omówieniu możliwości współdziałania na rzecz bezpieczeństwa w domenie Morza Bałtyckiego i nie tylko.
Urząd Dozoru Technicznego (UDT) poinformował, że jak dotąd wydał już ponad pół tysiąca decyzji zezwalających na eksploatację urządzeń, które będą pracowały na potrzeby morskiej farmy wiatrowej Baltic Power, pierwszego tego typu obiektu energetycznego w Polsce. Wykonywanie dozoru na morskich turbinach wiatrowych jest rozszerzeniem i kontynuacją wypracowanych wcześniej rozwiązań na turbinach lądowych, z uwzględnieniem różnych warunków środowiskowych.
24 marca z wizytą w Centrum Operacji Morskich – Dowództwie Komponentu Morskiego w Gdyni przebywał wiceminister obrony narodowej Stanisław Wziątek. Spotkał się z kadrą jednostki, w tym jej dowódcą, wiceadm. Krzysztofem Jaworskim. Do głównych tematów rozmów należały bezpieczeństwo żeglugi i morskiej infrastruktury krytycznej na Morzu Bałtyckim, a także przygotowania do powstania POLMARFOR i przejęcia przez Polskę dyżuru regionalnego w ramach międzynarodowego, sojuszniczego dowództwa CTF Baltic.
Morska Służba Poszukiwania i Ratownictwa dąży do zwiększenia swoich możliwości w zakresie prowadzenia działań zgodnie z przeznaczeniem. Oznacza to zakupy nowych jednostek nawodnych, a także innego sprzętu. Dzięki temu ma lepiej wykonywać swoje zadanie, czyli niesienie pomocy na morzu.
Zaczynamy Kongres Polskie Porty 2030. Startujemy we wtorek!
Rozpoczyna się Forum Bezpieczeństwa Morskiego Państwa 2026
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
Rosyjskie bombowce nad Morzem Barentsa. Interweniowali Norwegowie
Szwedzka delegacja przylatuje do Polski rozmawiać m.in. o okrętach podwodnych
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz
USA znów uderzyły w łódź domniemanych przemytników na Karaibach - dwie ofiary