Polska Żegluga Bałtycka w dalszym ciągu pozostaje bez prezesa. Do ogłoszonego z końcem stycznia konkursu stanęło dwóch kandydatów, ale ich aplikacje zawierały błędy formalne. Spółka rozpisze kolejny konkurs.
Od kiedy 27 stycznia z funkcji prezesa Polskiej Żeglugi Bałtyckiej, operatora Polferries, odwołany został Andrzej Madejski, na czele spółki stoi Bartłomiej Mroczkowski, delegowany przez radę nadzorczą. Dwa dni po odwołaniu Madejskiego rozpisany został konkurs, który miał wyłonić nowego prezesa. Zgłoszenia można było nadsyłać do 14 lutego. Jak poinformowało Polskie Radio Koszalin, konkurs zostanie jednak unieważniony.
– Zespół po analizie złożonych dokumentów uznał, że obie aplikacje zawierają błędy formalne, które uniemożliwiają rekomendowanie tych wniosków radzie nadzorczej do kolejnej tury polegającej na prowadzeniu rozmów kwalifikujących – przekazał radiu wiceprzewodniczący rady nadzorczej Polskiej Żeglugi Bałtyckiej Piotr Szczygielski.
W związku z fiaskiem konkursu, zostanie on unieważniony. Prawdopodobnie na początku przyszłego tygodnia ogłoszony zostanie kolejny. Możliwe, że staną do niego ci sami kandydaci po uzupełnieniu formalności.
[AKTUALIZACJA]
Na stronie BIP Polskiej Żeglugi Bałtyckiej jest opublikowane ogłoszenie o wszczęciu nowego postępowania kwalifikacyjnego na prezesa spółki. Zgłoszenia można nadsyłać do 6 marca.
Pierwszy przeładunek komercyjny w terminalu Martwa Wisła. Projekt Grupy ORLEN działa
Spadek przeładunków w porcie Antwerpia-Brugia
Usunięto niemal cały ładunek z wraku kontenerowca MSC Baltic III
00:11:56
7
Ekspedycyjny World Navigator ponownie w Gdańsku. Po raz ostatni w tym sezonie
Konsorcjum z udziałem Van Oord wybrane do realizacji projektu Roberts Bank Terminal 2 w Kanadzie
![Polska potrafi budować. Teraz branża potrzebuje "mapy" przyszłych inwestycji [WIDEO]](/files/multimedias/16713/thumb141x86_1775139622514.jpg)
00:04:41
Polska potrafi budować. Teraz branża potrzebuje "mapy" przyszłych inwestycji [WIDEO]
Włochy/ Ambasador USA przybył do Wenecji luksusowym jachtem i wywołał protest
Niewybuch w Porcie Gdańsk. "Sytuacja sprawnie opanowana"
Kraje Bliskiego Wschodu rozwijają nowe szlaki kolejowe, by ominąć Cieśninę Ormuz
![Spedytorzy zapewniają stabilność rynków mimo, że frachty w transporcie kontenerowym są wciąż wysokie [ANALIZA RYNKU]](/files/multimedias/40582/thumb141x86_kontenerowiecMSC.jpeg)
Spedytorzy zapewniają stabilność rynków mimo, że frachty w transporcie kontenerowym są wciąż wysokie [ANALIZA RYNKU]
Koniec z zagłuszaniem GPS? Nowy chip do nawigacji już na rynku
Kalifornijskie porty z wyraźnym wzrostem przeładunków. Są rekordy
![Singapur, Szanghaj, Londyn w czołówce morskich centrów biznesowych w rankingu Xinhua-Baltic [RAPORT]](/files/multimedias/40494/thumb141x86_singapur.jpeg)
Singapur, Szanghaj, Londyn w czołówce morskich centrów biznesowych w rankingu Xinhua-Baltic [RAPORT]
![Logistyczne bajpasy Cieśniny Ormuz. Armatorzy, logistycy i operatorzy terminali zbudowali alternatywne kanały logistyczne [ANALIZA]](/files/multimedias/16702/thumb141x86_Depositphotos_324633504_L.jpg)
Logistyczne bajpasy Cieśniny Ormuz. Armatorzy, logistycy i operatorzy terminali zbudowali alternatywne kanały logistyczne [ANALIZA]
Ropa naftowa najdroższa od miesiąca. Nie widać końca wojny USA-Iran
Przedsiębiorcy z Pomorza Zachodniego cierpią przez wzrost cen paliw. 15% drożej w 3 tygodnie
Irak chce ominąć Zatokę Perską i pompować ropę naftową nad Morze Śródziemne
00:00:16
Statek załadowany wielkimi suwnicami porzucony, wpadł na skały
Duńczycy z Bornholmu smutni, bo połączenie promowe z Polski się oddala
Kolizja promów TT-Line i Stena Line w szwedzkim porcie
Kraje Bliskiego Wschodu rozwijają nowe szlaki kolejowe, by ominąć Cieśninę Ormuz
Logistyczne bajpasy Cieśniny Ormuz. Armatorzy, logistycy i operatorzy terminali zbudowali alternatywne kanały logistyczne [ANALIZA]
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami
![Kryzys paliwowy wywołany wojną w Iranie silniej uderzył w konsumentów z krajów rozwiniętych [RAPORT]](/files/multimedias/16196/thumb141x86_obraz_2026-03-12_094326229.png)
![Piotr Redmerski, Polferries: Koniec polsko-polskiej wojny na Bałtyku [WIDEO]](/files/multimedias/14712/thumb141x86_GzWm9a5WkAIuQ8J.jpg)
![„Logistyka lubi ciszę”. Czy przepisy stoją na przeszkodzie rozwoju branży logistycznej? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]](/files/multimedias/40061/thumb141x86_logistyka_kongres.jpg)
