ew
Port Gdynia, który ma ambicje bycia liderem usług promowych w regionie, poinformował właśnie o postępach prac przy budowie nowego terminalu.
Jak czytamy w oficjalnym komunikacie: "Inwestycje prowadzone w Porcie Gdynia są dowodem naszej determinacji w konsekwentnej realizacji przyjętej przez Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A. Strategii rozwoju Portu.
Wsłuchujemy się w potrzeby naszych kontrahentów i w ramach przewidzianego harmonogramu rozwojowego Portu Gdynia dostosowujemy naszą ofertę do ich potrzeb i wymagań. Budowa nowego publicznego terminalu promowego to inwestycja umożliwiająca rozwój Autostrady Morskiej Gdynia – Karlskrona . Chcemy być liderem usług promowych w regionie, dlatego też musimy i będziemy inwestować w infrastrukturę portową.
3200 ton - ilość dotychczas usuniętego gruzu - bardzo dobrze obrazuje skalę prowadzonych prac przy budowie nowego terminalu promowego na nabrzeżu Polskim."
Prace przy budowie nowego terminalu rozpoczęły się w styczniu a zakładany koszt inwestycji brutto wynosi ponad 200 mln złotych.
![Statki na kredyt. Ponad 300 mld dolarów zainwestowały banki w budowę nowych statków [RAPORT]](/files/multimedias/40601/thumb141x86_gazowiec.jpeg)
Statki na kredyt. Ponad 300 mld dolarów zainwestowały banki w budowę nowych statków [RAPORT]
![Port Gdynia – zwodowano pierwszą skrzynię dla falochronu Portu Zewnętrznego. Waży 3700 ton [ZDJĘCIA]](/files/multimedias/40622/thumb141x86_portgdynia.JPG)
4
Port Gdynia – zwodowano pierwszą skrzynię dla falochronu Portu Zewnętrznego. Waży 3700 ton [ZDJĘCIA]
Piotr Redmerski odwołany ze stanowiska prezesa PŻB
Irak chce ominąć Zatokę Perską i pompować ropę naftową nad Morze Śródziemne
USA i pięć państw pracują nad alternatywą wobec Ormuzu
![Morski handel gazem odporny na globalne sztormy. W 2026 r. uzależniony od blokad w Cieśninie Ormuz [RAPORT]](/files/multimedias/40621/thumb141x86_gazowiec.jpg)
Morski handel gazem odporny na globalne sztormy. W 2026 r. uzależniony od blokad w Cieśninie Ormuz [RAPORT]
Wraca Urząd Morski w Słupsku. Minister Infrastruktury podpisał rozporządzenie
Iran twierdzi, że unieruchomił dwa statki, a dwa inne zmusił do zawrócenia
Terminal Intermodalny w Gdyni coraz bliżej. Grupa NDI prowadzi prace wykończeniowe
00:03:14
Adam Czarnul, Bulk Cargo – Port Szczecin: technologie jutra potrzebują fundamentów dziś
Rusza budowa nowego terminalu w Immingham. Stena Line zwiększy przepustowość połączeń z Europą
Zawarto kluczową umowę w związku z planowaną budową tunelu pod Odrą
00:01:10
Sea Legend ponownie stawia na Arktykę. Ale teraz ominie Gdańsk
Irańczycy: dwa tankowce "eksplodowały" w cieśninie Ormuz
Cieśnina Ormuz zbyt niebezpieczna dla żeglugi. W zeszłym tygodniu pokonało ją zaledwie 15 statków
00:00:16
Statek załadowany wielkimi suwnicami porzucony, wpadł na skały
Duńczycy z Bornholmu smutni, bo połączenie promowe z Polski się oddala
Kolizja promów TT-Line i Stena Line w szwedzkim porcie
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Decyzja WSA ws. terminala w Świnoujściu jest... nieistotna. Realne rozstrzygnięcie zapadnie 4 sierpnia
Zawarto kluczową umowę w związku z planowaną budową tunelu pod Odrą
Kraje Bliskiego Wschodu rozwijają nowe szlaki kolejowe, by ominąć Cieśninę Ormuz
Logistyczne bajpasy Cieśniny Ormuz. Armatorzy, logistycy i operatorzy terminali zbudowali alternatywne kanały logistyczne [ANALIZA]
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
![Polska potrafi budować. Teraz branża potrzebuje "mapy" przyszłych inwestycji [WIDEO]](/files/multimedias/16713/thumb141x86_1775139622514.jpg)
![Spedytorzy zapewniają stabilność rynków mimo, że frachty w transporcie kontenerowym są wciąż wysokie [ANALIZA RYNKU]](/files/multimedias/40582/thumb141x86_kontenerowiecMSC.jpeg)
![Piotr Redmerski, Polferries: Koniec polsko-polskiej wojny na Bałtyku [WIDEO]](/files/multimedias/14712/thumb141x86_GzWm9a5WkAIuQ8J.jpg)
![„Logistyka lubi ciszę”. Czy przepisy stoją na przeszkodzie rozwoju branży logistycznej? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]](/files/multimedias/40061/thumb141x86_logistyka_kongres.jpg)
