pc
W Centrali Polskiego Rejestru Statków 25 czerwca odbędzie się seminarium poświęcone autonomicznym jednostkom nawodnym – MASS. Od wielu lat prowadzone są intensywne prace nad rozwojem tej technologii zarówno wśród pojazdów lądowych, powietrznych oraz wodnych. Bezzałogowe maszyny są ciągle udoskonalane i nieustannie poszukuje się dla nich nowych zastosowań. Milowym krokiem postępu technologicznego jest fakt, że takie pojazdy nie muszą już być zdalnie sterowane – swoje zadania mogą wykonywać w pełni autonomicznie i automatycznie.
Największe firmy branży morskiej planują do 2035 roku uruchomić komercyjną produkcję całkowicie samodzielnych statków oceanicznych. Podczas seminarium, w gronie wybitnych ekspertów, odbędzie się dyskusja o możliwościach realizacji tych założeń.
Rejestracja tutaj.
Termin: 25 czerwca 2018r. godz. 08.30-13.30 (rejestracja od 8.30, powitanie gości godz. 9.00)
Miejsce: Centrala Polskiego Rejestru Statków S.A., Gdańsk, al. Gen. Józefa Hallera 126
Program seminarium:
- MASS – postęp prac w IMO i IACS
Dariusz Rudziński, Jacek Poturalski, Polski Rejestr Statków S.A.
- MASS z perspektywy Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej w Szczecinie
Zbigniew Pietrzykowski, Zbigniew Szozda, Akademia Morska w Szczecinie
- Wstępna analiza bezpieczeństwa bezzałogowych statków handlowych
Jakub Montewka, Krzysztof Wróbel, Akademia Morska w Gdyni
- Badanie wypadków morskich z udziałem statków MASS
Tadeusz Wojtasik, Państwowa Komisja Badania Wypadków Morskich
- Systemy autonomiczne w działaniach na rzecz obronności i bezpieczeństwa morskiego państwa
Rafał Miętkiewicz, Akademia Marynarki Wojennej
- Bezpieczeństwo cybernetyczne w branży morskiej w kontekście łączności bezprzewodowej
Łukasz Szczygielski, Mateusz Rzymowski i Łukasz Kulas, Politechnika Gdańska ETI
- AVAL - Badania aplikacyjne w obszarze technologii nawigacji, sterowania, komunikacji i wymiany danych pomiędzy autonomicznym statkiem pływającym i statkiem powietrznym
Konsorcjum projektu AVAL
- Algorytmy sterowania nawodną jednostką autonomiczną
Roman Śmierzchalski, Politechnika Gdańska EiA
„Logistyka lubi ciszę”. Czy przepisy stoją na przeszkodzie rozwoju branży logistycznej? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Polska bramą do Europy Środkowo-Wschodniej [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Aż 420 dzieci biegało po terminalu kontenerowym. VI ONE Terminal Run Gdynia Hutchison Ports wspiera szkoły i fundacje
Kongsberg dostarcza zaawansowany system VTS dla Wielkiego Bełtu
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz