PMK
W sezonie 2018 do Portów Sztokholmu zawinęła rekordowa liczba wycieczkowców. Między kwietniem i październikiem obiekty w Sztokholmie i Nynashamn odwiedziło 267 tych jednostek z 619 tysiącami pasażerów na pokładzie.
To oznacza duży wzrost w porównaniu do 2016 i 2017 roku, kiedy kolejno do portu zawinęły 230 i 263 statki wycieczkowe.
- Sztokholm jest niezwykle popularnym kierunkiem turystycznym, a liczba pasażerów jest większa niż kiedykolwiek wcześniej - powiedział Stefan Scheja, dyrektor firmy Cruise and Ferry w Ports of Stockholm. - Większość odwiedzających to Amerykanie i Niemcy, a trzecia co do wielkości grupa to goście z Wielkiej Brytanii – dodał.
Podczas gdy większość statków kotwiczyła w portach tylko jeden dzień, 67 z nich wykonało połączenia zwrotne, pozwalając pasażerom na rozpoczęcie lub zakończenie rejsu w Sztokholmie. Wiele osób zwiedzało miasto przed lub po rejsie, generując dochody dla lokalnej gospodarki.
- Pasażerowie rejsów wycieczkowych są bardzo ważni dla regionu Sztokholmu i generują ogromne dochody poprzez wizyty w restauracjach i muzeach, pobyty w hotelach, zakupy - powiedział Stefan Hansson, przewodniczący zarządu w Ports of Stockholm.
Port Haller tematem rozmów w Kongresie USA
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Rewolucja w rosyjskich portach Bałtyku - czy grozi im upadek?
Rusza tramwaj wodny po Zatoce Gdańskiej. Ile zapłacimy za bilet?
Konflikt rosyjsko-ukraiński potęguje problemy na rynku węgla. Zapasy w największych terminalach maleją a ceny rosną
10 lat od pierwszej komercyjnej dostawy do Terminala LNG w Świnoujściu
Ocean Network Express uruchamia połączenie kontenerowe z zawinięciami do Gdańska i Gdyni
Indeks CPPI Banku Światowego: dominacja chińskich portów kontenerowych [RAPORT]
Przeładunki portowe a dbałość o Bałtyk. Premiera ważnej publikacji podczas Kongresu Polskie Porty 2030
Raport po katastrofie MSC Elsa 3: awarie, zaniedbania i błędy w szkoleniu załogi
Port Gdańsk uczestnikiem Forum Portów Morskich w Chinach