Pod koniec lutego Stena Line wycofała się z połączenia Dun Laoghaire-Holyhead, które obsługiwała od 1995 roku. Operator promy tłumaczy, że w 2014 roku było mniej niż 200 000 osób podróżujących promami z portu Dun Laoghaire. Stanowiło to spadek przewozów o ponad 90 procent w porównaniu najlepszego okresu, przez co trasa stała się nieopłacalna ekonomicznie.
Władze portu Dun Laoghaire wykazały się sprawnością działania i już zaczęły szukać nowego operatora promowego, który zastąpi Stena Line.
Gerry Dunne, Dyrektor Zarządzający portu oficjalnie świadczył, że port poszukuje innego operatora do obsługi trasy. Gerry Dunne spodziewa się, że już do 2016 roku między Dun Laoghaire a Holyhead będzie działał inny przewoźnik. W ostatnim czasie port otrzymał szereg nieformalnych zapytać, które teraz najprawdopodobniej przerodzą się w zapytania do procesu przetargowego.
Port nie planuje zwolnień wśród pracowników z tytułu zawieszenia trasy, ponieważ w porcie rozpoczynają się nowe projekty i inwestycje.
4
Port Gdynia – zwodowano pierwszą skrzynię dla falochronu Portu Zewnętrznego. Waży 3700 ton [ZDJĘCIA]
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Zawarto kluczową umowę w związku z planowaną budową tunelu pod Odrą
Kraje Bliskiego Wschodu rozwijają nowe szlaki kolejowe, by ominąć Cieśninę Ormuz
Logistyczne bajpasy Cieśniny Ormuz. Armatorzy, logistycy i operatorzy terminali zbudowali alternatywne kanały logistyczne [ANALIZA]
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat