Port w Calais opublikował roczny raport przepraw przez Kanał La Manche dla ruchu towarowego, podkreślając, że silna tendencja wzrostowa, którą port obserwuje w ostatnim czasie, jeszcze mocniej uzasadnia przyznanie 700 milionów euro na wdrażanie projektu Calais Port 2015, który ma zostać ogłoszony w przyszłym tygodniu.
Operator francuskiego portu, Côte d’Opale Chamber of Commerce (CCICO), komentując sytuację podkreślił, że port w 2014 roku skorzystał z ożywienia gospodarczego w Wielkiej Brytanii, które rozpoczęło się w 2013 roku.
Zaznaczył również potrzebę wdrożenia dużego projektu budowy infrastruktury i zaplecza – Calais Port 2015, które zostało opóźnione w wyniku niejasności co do źródeł finansowania. Szacunkowe koszty inwestycji wzrosły bowiem z 500 milionów euro do 700 milionów euro.
Projekt ma na celu dostosowanie portu do przewidywanego wzrostu w ruchu w ciągu najbliższych 10-20 lat.
Prezes CCICO Jean-Marc Puissesseau uważa, że wzrost ruchu w porcie w ciągu ostatnich dwóch lat pokazuje w wystarczający sposób jakie znaczenie ma projekt Calais Port 2015. Zgodnie z początkowymi planami, ma zostać wybudowany nowy 110 ha dok z nabrzeżem dostosowanym do statków nowej generacji.
Projekt reguluje także kwestie budowy dodatkowych 90 ha miejsc parkingowych przeznaczonych dla samochodów ciężarowych i pojazdów działających w porcie. Około 200ha gruntów będą odzyskiwane z morza.
Port w Calais obsłużył ponad 42,7 milionów ton towarów w ubiegłym roku, co stanowi nieco ponad pięcioprocentowy wzrost w stosunku do roku 2013. Port Calais pokonał tym samym poprzednie rekordy ustanowione w 2006 i 2007 roku. Port osiągnął również dobre wyniki pod względem liczby pojazdów ciężarowych w porcie, która przekroczyła w 2014 roku 1,62 miliona jednostek, co stanowi wzrost o 10% w stosunku do poprzedniego roku. Tylko w 2006 i 2007 roku liczba pojazdów ciężarowych była wyższa.
Przypomnijmy , że port w Dover niedawno uznano jednym z najbardziej rozwijających się portów, ponieważ pod względem w 2014 roku obsłużył 2,42 miliona pojazdów ciężarowych, co stanowi wzrost o 9,7% w porównaniu z rokiem ubiegłym i 2,5% wyższe noty od rekordowego wyniku 2,36 milionów pojazdów z 2007 roku.
4
Port Gdynia – zwodowano pierwszą skrzynię dla falochronu Portu Zewnętrznego. Waży 3700 ton [ZDJĘCIA]
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Zawarto kluczową umowę w związku z planowaną budową tunelu pod Odrą
Kraje Bliskiego Wschodu rozwijają nowe szlaki kolejowe, by ominąć Cieśninę Ormuz
Logistyczne bajpasy Cieśniny Ormuz. Armatorzy, logistycy i operatorzy terminali zbudowali alternatywne kanały logistyczne [ANALIZA]
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat